Freno a disco posteriore

[andrea4566]

Il tamburo svolge egragiamente il proprio lavoro: la ruota si blocca già se uno vuole.

infatti il freno a disco ha come dote primaria la modulabilità della frenata

Per migliorare la frenata al posteriore sarebbe inutile aumentare la potenza dell'impianto frenante, bisognerebbe piuttosto aumentare il grip battistrada-asfalto.

già c'ho pensato con la 130/70r10, non si blocca più :)


vero è il discorso che fa enzoboldi, però, secondo me, il freno a disco migliora le cose anche data la minor sensibilità del piede

io come contro ci vedo solo il prezzo elevatissimo e l'impossibilità di omologare la modifica