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Discussione: Restauro Farobasso VN2T - Inizio Lavori

  1. #26
    Scusate il ritardo ma l'emozione va goduta...
    Ultime novità dall'operazione "Come mi dissanguo col sorriso sulle labbra...in compagnia del mio amico Anton."
    Proseguono i lavori di resturo direi a velocità molto elevata: sabato mattina altri passi avanti sono stati compiuti...

    Se riuscite a scorgere nell'angolo a sx c'è un'autovettura.....beh è quella di mio padre ke a fine sabbiatura si è incazzato come una iena....proprio allora doveva cambià il vento!
    Durante la fase di sabbiatura veniva acquistato tutto il materiale Max Meyer come da manuale e come da listino prezzi.....Vernice Duralit Car alla modica cifra di 56 €uri il Kg.
    nel pomeriggio consegnavo nelle mani del carrozziere quel ke rimane della mia farobasso...

    il telaio è al 99% ok...solo qualke piccolo problemino con il bordino esterno della pedana sul lato sx...
    Come previsto la coppa lato motore e il serbatoio presentano qualke buchetto dovuta alla stramaledetta ruggine!

    Infine in tarda serata ho depositato tutto il blocco motore dal lavaggista per una seduta "termale" intensiva della durata di una settimana!

    Si ringrazia l'amico Pasquale per il sostegno morale e psicologico nell'avventura...
    A presto nuove foto....
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  2. #27
    VRista DOC
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    Specialista, il web mi dice che la pagina relativa alle foto non può essere visualizzata...
    Cmq, Buon lavoro!!!

  3. #28
    Staff VRista Platinum L'avatar di areoib
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    non perdete tempo a passare l'antiruggine al telaio.. altrimenti ..... cambia colore ... color ruggine
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    Grazie!

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  4. #29
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    ma lì da voi sabbiano ...all'aria aperta?
    e hai sabbiato pure lo scudetto?

  5. #30
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Già, povero stemmino... sembrava pure messo bene. E nuovo costa non poco....

    Buon lavoro!

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  6. #31
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    Lo scudetto non era recuperabile o meglio, forse si sarebbe recuperato, ma chi lo restaurava?
    Si presentava a pois (puà) insomma come la zebra.
    Lo si trova e non è nemmeno quello costoso tipo quello con le grappette dietro.
    Questo è quello con i 3 ribattini.
    Lo vidi ad un mercatino a non più di 10 € ed era anche abbastanza ben riprodotto.
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  7. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da anton
    Lo scudetto non era recuperabile o meglio, forse si sarebbe recuperato, ma chi lo restaurava?
    Si presentava a pois (puà) insomma come la zebra.
    Lo si trova e non è nemmeno quello costoso tipo quello con le grappette dietro.
    Questo è quello con i 3 ribattini.
    Lo vidi ad un mercatino a non più di 10 € ed era anche abbastanza ben riprodotto.
    Quindi, meglio farlo sabbiare? Mah, contenti voi............
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    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  8. #33
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    Dato che quando Specialist venne a Corato per sabbiare la Vespa, non lo aveva tolto, non avevamo nulla per toglierlo ed il tempo, considerate le distanze tra me e lui, era abbastanza limitato, pensammo di lasciarlo stare.
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  9. #34
    Dovè il problema? Con il vekkio scudetto non avrei potuto farci neanke un portakiavi...era ormai irrecuperabile. Poi una volta lì e senza attrezzi a portata di mano non potevamo fare altrimenti.

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