Ciao a tutti, sto rifacendo il motore alla mia VM2T e smontando la campana della frizione mi sono accorto che questa mi sembra leggermente + piccola rispetto all'alloggio... sapreste dirmi quale dovrebbe il diametro e lo spessore della campana originale...? Grazie...
Innanzi tutto, benvenuto a bordo. Per quanto riguarda la tua domanda, non ho capito cosa intendi dire. Perchè non posti una foto della tua campana, magari montata e ci spieghi meglio il tuo problema?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ciao senatore, purtroppo ieri sono andato a farmi un giro e ho chiuso tutto... il problema è che la campana mi sembra + piccola di diametro rispetto a quello che dovrebbe essere... a mio parere potrebbe essere di una versione precedente ma non ne sono sicuro... per questo chiedevo al forum se qualcuno ne sapesse le dimensioni e il diametro reali... in quanto ne ho trovata una originale che ha il diametro di 92 mm mentre la mia arriva a 88 mm... Grazie
Ok, ho capito, ma non ricordo quale sia il diametro del modello cui ti riferisci, nè attualmente ho un motore smontato per poter prendere la misura.
Una cortesia ti chiedo, però: per non generare equivoci o fraintendimenti, dovresti cambiare il tuo avatar, perchè questo che hai messo, è in uso a Maurizio58, che tu conoscerai senz'altro.
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Ciao e Bentrovato su VR.
Sto rimontando in questi giorni un motore VM2.
Il diametro della campana è 92mm e lo spessore è 25mm.
Il diametro dei dischi guarniti è 85mm.
Riccardo
Creative Engineering
Grazie... Perfetto !!!
Che bello quando qualcuno risponde che l'informazione gli è servita....
Grazie a te farobasso54 se serve qualcosa fatti sentire.
Creative Engineering
Grazie Riccardo è il massimo avere la risposta così...
in tal caso scusa se ne approfitto ma l'occasione è ghiotta...
sulla tua VM2 al posteriore nella zona del portatarga quanti fori hai compreso quelli del fanalino posteriore...?
in quanto io ne ho troppi... 2 per il fanalino 2 orizzontali subito sotto e poi sotto 3 verticali... 7 totali !!! quali sono quelli in più ?
Grazie Carletto
Per il fanalino, ci sono due fori per il fissaggio ed un terzo foro centrale, al quale è collegato un tubicino che arriva sino all'interno del vano serbatoio e nel quale passa il filo della luce posteriore.
Sotto ai fori del fanalino, ci sono tre altri fori per il montaggio del portatarga e sono esattamente due fori in alto ed il terzo più in basso. Dei tre fori verticali, quindi, tu ne hai due in più.
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Perfetto è vero avevo dimenticato quello del filo della luce... quindi in totale dovrebbero essere 6 ma io me ne trovo 8
ma mi piacerebbe capire che senso hanno allora quei 2 fori in più... Grazie cmq...
Questa è la foto del retro della mia VN2...dovrebbe essere uguale (il telaio della VM2 adesso è dal carrozziere).
Oltre ai 3 fori del faro ci sono gli altri 3 per il portatarga come diceva Senatore.
Creative Engineering
Perfetto ric a me invece sembra un Emmantal il posteriore... ce ne sono 2 verticali sopra l'ultimo in basso... nn riesco a capire a cosa dovessero servire. Ma il bello è che ce ne sono altri in altri punti della carrozzeria... forse son stati fatti per allegerirla e diminuire l'impatto con l'aria hahahahaha... Grazie
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