Grazie dinamometrica. Tutto è bene quel che......

[Tormento]

Gaetan cerca un negozio o un centro che venda forniture industriali (riduttori, ingranaggi pignoni e affìni che te li tirano dietro.) altrimenti confermami che siano M7e se non li trovi te li porto io.
ciao

[Gaetan3]

Tu ne conosci qualcuno a Napoli?

[zeus]

dalle mie parti, il passo "dispari" in ferramenta non si trova, io mi rivolgo sempre ai meccanici, loro qualche dado ancora me lo trovano!

[Calabrone]

forma eccelsa e smagliante stava la mia vespa

...infatti,meno male che gli ho fornito il magico adesivo di Vr
maaaaaaaaaaa l'hai attaccato?

[Gaetan3]

Non ancora non ancora. Per adesso lo ha messo mio fratello sul 50, poi appena risolvo il tutto decido dove metterlo

[Tormento]

ma che bella foto... Violava Art. 140 CdS , da 33 e spicci a 143 e spicci....
a Napoli non ne ho idea, dai miei ce ne sono almeno un paio..
nel dubbio www.paginegialle.it

ciao Gaetà

[Gaetan3]

Il meccanico aveva i dadi da 7. Oggi ho smontato i 4prigionieri e rimontato tutto. Pensavo sarebbe stato più difficile.
Non avevo mai visto dei dadi completamente lisci all'interno
Grazie a tutti ragazzi

[GustaV]

Ti è andata di lusso. Tutto bene quel che finisce bene....

[Marben]

Bene!

[Gaetan3]

La filettatura del carter mi riesce difficile a pensare che si poteva rovinare.
La cosa assurda è che 1prigioniero costa 3.50 alla piaggio. Li ho presi dal mio meccanico, probabilmente RMS. Non ho chiesto quanto costavano ma probabilmente di meno

[Marben]

Dunque hai sostituito anche i prigionieri.
E' in effetti piuttosto raro che si rovinino le sedi sul carter, ma bastava che i prigionieri non fossero ben serrati alla base o che i dadi incontrassero qualche resistenza di troppo per fare qualche danno.

Quanto ai prezzi Piaggio, si sa quale politica stiano tenendo...