Citazione Originariamente Scritto da senatore
Prova a togliere il coperchio della frizione. Se la pedivella incontra resistenza nel tentativo di mettere in moto (ovviamente, non devi mettere in moto) vuol dire che non slitta più ed il problema sta nel fatto che "qualcosa" spinge la frizione e la fa intervenire; se, invece, la pedivella scende liscia senza alcun impedimento, allora è lei la causa di tutto. In questo caso, apri il pacco frizione ed analizza il tutto.
Quoto Ranieri.

Se non sbaglio, il braccetto del coperchio frizione è diverso fra la 7 e 8 molle.
Oppure è diverso il nottolino in ottone spingidisco.
Se così fosse, probabilmente hai la frizione già in tiro anche se la leva è a fine corsa.