L'olio di ricino vero e proprio risulta addirittura corrosivo per guarnizioni e parti in gomma, se lasciato agire un po' a lungo. Una volta veniva usato il cosiddetto "olio ricinato" probabilmente perchè non esistevano ancora le tecnologie di sintesi attuali. Adesso un buon sintetico è più che sufficiente. Inoltre per una vespa non conviene esagerare con la qualità dell'olio, in quanto molti oli hanno un punto di fiamma troppo alto per il rendimento termico di una vespa e rischierebbero di non bruciare completamente, ottenendo il fenomeno opposto allo scopo per cui sono stati utilizzati, cioè incrostazioni e residui vari. Dunque secondo me sono da evitare oli troppo sofisticati (e costosi)...
