Qualche giorno fa ho portato a casa la nuova vespa, è una 125 primavera ET3 ed è un regalo della mia compagna che l'ha tanto cercata e comprata.
La vespetta ha bisogno con una certa urgenza di qualche cura alla pedana in quanto una traversa di rinforzo è lesionata sulle due estremità in corrispondenza della battuta del piedino in gomma del cavalletto e anche la pedana e lesionata. In origine era grigio chiaro di luna ma una quindicina di anni fa è stata riverniciata (approssimativamente come si faceva in quegli anni)rosso ferrari! E' targata MI59 ed è del settembre 1979. Rientro in possesso di una vespa Et3 dal lontano 1993 e negli ultimi mesi per riprendere confidenza ho letto molto e partecipato nel forum VR
Anche se mi piacerebbe rimetterla completamente a nuovo mi spiace un po per la verniciatura in quanto stà abbastanza bene ed anche se non è originale il rosso gli dona quindi ho pensato di revisionare prima tutto il resto a partire dalla forcella, ammortizzatore che adesso è scarichissimo,mozzi ruote che sono verniciati a pennello di bianco...
Essendo un fidateista tutti gli eventuali lavori saranno effettuati da me e con l'occasione mi piacerebbe anche imparare a saldare che è l'unica cosa che non ho mai fatto e non so fare.
Per i curiosi del prezzo dico che è costata poco più del prezzo del borsino VR per il restaurato o poco meno di ebay con documenti. Ci vuole un gran culo a trovarla a meno... Comunque cercavo esclusivamente vespe marcianti in regola e dal proprietario. Marben, l'ho presa a pochi km da Robecco forse negli anni l'hai anche incrociata!
Posto qualche foto della vespa. La targa l'ho staccata per il trasporto, non si riusciva a chiudere il portellone della macchina e non volevo rovinarla in quanto ha uno spacco che andrà risaldato. Qualunque parere o suggerimento da dove cominciare a netterci le mani è gradito.
Originariamente Scritto da vespa50l
E sono le chiavi della vecchia 500, quindi sicuramente fondi di magazzino
