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Thread: PX verde acqua...

  1. #1

    PX verde acqua...

    ciao un consiglio per un nuovo acquisto!

    secondo voi un PX 150 del 2005 con 1200 km a 1800 euro è un affare?
    Vorrei acquistarlo ma l'unica cosa che mi blocca è la colorazione, verde acqua che rottura!!

  2. #2
    Staff VRista Platinum GustaV's Avatar
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    PX 150 del 2005 verde acqua? Conosco solo una persona che ha un PX MY verde acqua ed è un'extraserie. Strano.
    Io lo trovo bellissimo.

  3. #3
    dici che è bello? è quello con la sella beidge, io avrei preferito il grigio. Vabbè la vespa è davvero nuova con pochi km, ma proprio non mi va la colorazione, è un buon prezzo comunque?

  4. #4
    VRista Silver Vespa 50 L's Avatar
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    Insomma..secondo il mio parere il prezzo è alto!
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  5. #5
    Moderatore VRista Diamond Marben's Avatar
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    Sella beige? Sulla PX non sono mai state montate selle beige 'di serie'. Solo due varianti, grigio scuro e color cuoio, abbinate univocamente ai colori della gamma, senza possibilità di scelta diretta.
    Nella fattispecie il colore tipo acquamarina, proposto extraserie nel 2002-2003 (non so se anche in seguito), era abbinato alla sella grigia.

    La PX cui ti riferisci tu è pastello, oppure metallizzata, dello stesso colore della Granturismo? Dico questo perchè proprio nel 2005 sono state prodotte due serie limitate di quel colore (una per gli USA, l'altra per il Canada), per cui sta a vedere che anche qualche PX per il mercato nostrano è nata con quel colore....

    La PX Serie America è questa:


    Notare fra l'altro che era equipaggiata con una sella in pelle marrone che è comunque decisamente diversa da quella color cuoio abbinata ai colori Cammeo e Nero Lucido nel 2005.

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  6. #6
    dovrebbe essere di quella colorazione li..

    la vedrò per la prima volta domani mattina... certo che 1200 km sono pochi cmq mi hanno detto che è davvero in ottime condizioni, spero ne valga il prezzo.

  7. #7
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    Secondo me 1800€ per un PX150 con 1200km non sono tanti, considerando che poi è già Euro2. Non è regalato, ovviamente, ma da quel che si vede non è male. Se poi il colore è abbastanza raro e ti piace, a maggior ragione.

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  8. #8
    Beh..insomma..anke secondo me è un pò altino..non ti conviene prendere una vespa d'epoca a quel prezzo, così risparmi anke sull'assicurazione??
    Cmq il colore se è come quello nella foto di marben, è carino..nn male..


  9. #9
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    il prezzo non è male, diciamo che è in linea con le attuali quotazioni.
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  10. #10
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    Confermo, quello è il suo prezzo. Consideriamo che bene o male quasi tutti i veicoli, dopo 3 anni, hanno un prezzo che si aggira intorno alla metà di quello di acquisto. E 1800 euro sono circa la metà del costo da nuovo. Poi aggiungiamoci che i km sono pochissimi, la Vespa è ricercata, quindi quello è il suo prezzo. Secondo me anche 2.000 potrebbe essere accettabile.
    Poi il prezzo lo fa chi compra, se sei disposto a spendere quei soldi, li vale.
    Complimenti per la scelta.

  11. #11
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    Se a uno piace un mezzo sempre a posto,e non ha l'interesse di inserire più moto in un unica polizza,secondo me conviene buttarsi su un mezzo del genere.Partendo da una base di 1000 euro(a meno è difficile trovarne),rimettere in sesto un mezzo d'epoca tra revisione motore,verniciatura,gomme e pezzi vari ci si avvicina di parecchio (se non si superano)ai 1800.Rimangono il miscelatore,l'avviamento elettrico(anche se io preferirei non ci fosse),l'euro 2 e il freno a disco anteriore.Certo togliersi una cifra del genere tutta d'un botto non è una cosa che possono permettersi tutti,ma secondo me è una cosa da prendere i considerazione.

  12. #12
    ciao a tutti,

    stamattina l'ho vista e il colore non era il verde acqua ma il cammeo. Poi non aveva 1200 km ma 1900 (ok sempre pochi) comunque la Vespa era a dir poco trattata male... e io avrei dovuto mollare il mio pantheon (mille volte più nuovo) e aggiungere 900 euro per una Vespa cosi mal concia?? Mai!

    Evidenti punti di ruggine su cerchi e ammortizzatori, carrozzeria con punti di camuffo qua e la, e ruggine persino sul paragafango anteriore! E mi chiedo come mai, il rivenditore ha sparato la sua dicendo che la ruggine la fa appunto su un mezzo che rimane tanto tempo fermo...

    Lascerei il mio scooter per un px nuovo di negozio!... peccato non c'è più. O magari per un px davvero vecchio, me ne piacciono un paio su ebay bianchi dei primi anni 80, davvero interessanti e in ottime condizioni.

    Invece come dice vesopotto, un meccanico mi ha proposto una sprint 125 del 68 completamente restaurata e motore nuovo in rodaggio a 3000 euro, davvero molto molto bella, colore grigio è fantastica, 46 km con un litro e paga 70 euro di assicurazione... Secondo voi com'è?


  13. #13
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    Lascerei il mio scooter per un px nuovo di negozio!... peccato non c'è più.
    ...e allora vai di LML !!!
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  14. #14
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    no basta andare da piaggiocalo in sicilia che ne ha ancora una trentina!fattelo spedire seno'

  15. #15

  16. #16
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    Quote Originally Posted by leopoldo
    azz il cammeo è il cammeo...
    io son di parte
    Io no, ma ti do ragione!!

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  17. #17
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    beh secondo me ti ha chiesto pure poco 1800 euro per un px 150...
    ormai le cifre hanno una crescita esponenziale.

    p.s. il mio px lo scambio a parametro zero solo con una Ghezzi Brian Furia...

    se qualcuno fosse interessato ben venga.
    Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto

  18. #18
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    Dipende, si dava per scontato che fosse in buone condizioni, se c'è da fare lavoretti di carrozzeria si dovrebbe trattare un po'... Anche se il cammeo è il cammeo...

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  19. #19
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    cmq vedo che le preferenze per i colori variano da regione a regione d'italia...
    dalle mie parti avere la vespa blue o nera è un must.

    il cammeo non è molto diffuso qui.
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  20. #20
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    mah, il cammeo non p molto diffuso punto.
    io quando, nel 2006 trovai la mia non volevo crederci, a roma ne ho visto solo uno, vicino casa di mio fratello
    io lo adoro come colore...

  21. #21
    no LML non mi va... Quel calò la vende a 3700, cavolo 500 euro in più di quanto costava prima...

    Ma secondo voi tra qualche tempo la piaggio riprodurrà di nuovo i px? O proprio capitolo chiuso?!


  22. #22
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    Probabilmente è un capitolo chiuso.
    O vai sull'usato o vai su LML. Che, per inciso, costa 2700€ circa (150) e non 3700.

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  23. #23
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    marco, calo è un concessionario piaggio che ha ancora delle px nuove, e le vende a 3700 euri

  24. #24
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    Ah ok, non avevo verificato su eBay.

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  25. #25
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