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Ciao, per curiosità e per paragone, il costo dell'operazione?
Grazie, ciao Oliviero
Ragazzi per i trattamenti, compreso la cuffia, mi sono attenuto strettamente al Vespatecnica, chiedendo di volta in volta conferma a Frisinghelli per alcune parti non indicate nel volume ovvero dove vi erano dubbi...
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Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Non ti arrabbiare senatore!!!!!!!
Faccio il "mea culpa" ho detto una castroneria
Ho visto tanti restauri in cui è stata lucidata e mi sono convinto che andasse fatta così! Fai benissimo a sottolineare il mio errore così si evita di farlo compiere ad altri amici, la discussione è stata aperta anche e principalmente per confrontarmi con chi ha più esperienza di me. In ogni caso nulla di irreparabile, anche tenendo in considerazione che la mia cuffia andava in qualche modo trattata perché non era solo opaca ma presentava alcuni piccoli "crateri" da corrosione, che con il tempo l'avrebbero bucata!
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Fase successiva, montaggio dell'ammortizzatore anteriore.
Ho proceduto alla completa pulizia della parte pneumatica e alla sostituzione del tampone silent-block, con il relativo tubo in metallo, dei paraoli, dell'olio e dello stelo, il quale presentava alcuni segni di ruggine che avrebbero in poco tempo rovinato i paraoli.
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Vi rispondo con un mp
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"jè un affare de famiglià"
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Mi sa tanto che un pò di pesce tocca anche a me, perchè ho lucidato anch'io la cuffia, ben sapendo che non dovevo, ma purtroppo era ridotta molto male e dopo aver tolto i bozzi, i crateri e i segni delle varie pinze e tenaglie non mi è rimasto che carteggiare. A questo punto anche con finale paglietta 00 rimaneva ancora satinata e così sono passato alla lucidatura. Comunque fa un pò pacchiano e forse un pò Vespa vietnamita, ma non è proprio male anche se non conforme.
Claudio
PS potresti darci l'indirizzo della Galvanica?
Allora non sono l'unico a meritarsi le
Creative Engineering
Ulteriori aggiornamenti
Il rubinetto del serbatoio, smontato dalla mia vespa, era quello senza decantatore
allora ho prevveduto ad acquistarlo su ebay e l'ho revisionato...
X Claudio ma vuoi l'indirizzo della Galvanica a cui mi sono rivolto?
X ricmusic: allora l'errore è comune! "mal comune, mezzo gaudio"
Si, grazie vorrei l'indirizzo deela galvanica la cui canrta intestata si vede nelle foto. "La Cromatura".
Grazie
claudio
E' arrivato il materiale dalla fosfatazione...
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Ciao Senatore, si il trattamento sembra buono ed è la prima volta che lo faccio, l'unico problema e che mi da l'impressione che i pori del materiale sembrano "aperti" quindi più facilmente attacabili dalla ruggine. Infatti vorrei un consiglio: mi conviene verniciarli con del trasparente opaco?
In ogni caso sono stati trattati a Parma e il costo si aggira sui 70 euro.
Guarda, la verniciatura con il trasparente opaco, è una cosa che ho fatto anche io sui pezzi ripuliti dalla ruggine che c'era sulla fosfatazione originale ed era l'unica cosa che potevo fare, visto che nessuno, che io sapessi, faceva la fosfatazione. Quindi, secondo me, dovrebbe essere utile anche ora, almeno ci sarà una barriera tra il pezzo e gli agenti atmosferici. Se non ti dispiace, comunque, vorrei sapere l'indirizzo della ditta che ha eseguito la fosfatazione e, possibilmente, un numero di telefono per contattarli.
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Il tempo è davvero poco ma appena possibile si cerca di andare avanti con i lavori.
Ho controllato i listelli di rinforzo della pedana e da uno è uscita un po di ruggine a scaglie allora ho trattato tutto con del converti ruggine. Vorrei completare il lavoro con della cera per scatolati ma sono in dubbio sul fatto che con il tempo possa sciogliersi e macchiare la vernice nitro. Qualcuno ha esperienze in merito?
non ci son dubbi verrà un ottimo restauroFrancè