Io normalmente faccio così:
Blocco con della carta gommata la manopola del cambio girandogliela attorno e centrando ben bene il pallino del folle.
Con la pinza a pressione aggancio un cavetto con il nottolino già infilato, tiro abbastanza ma non molto e con la chiave stringo il nottolino serrafilo.
Lo stesso con l'altro cavetto.
La maggior parte dedlle volte non serve nessuna regolazione di fino se non dopo qualche kilometro solo per compensare eventuali stiramenti dei cavetti.
ciao tommy
