Non sono operazioni proprio plug and play...la forcella che più si avvicina a quella special è quella pk 50 xl rush a biscotto lungo e perno da 20; se monti questa devi rifare la sede del bloccasterzo, il parafango special non ci sta a meno che non lo riadatti pesantemente, se metti il disco a stella del px o il kit grimeca nt perno da 20 il disco rimane disassato di qualche millimetro verso sinistra, quindi dovresti togliere il perno e fresare sia biscotto che perno per riallineare il disco; se riesci a trovarlo ancora dato che è fuori produzione potresti montare il kit grimeca classic perno 20 che non rimane disassato!
E oltretutto la forcella pk rimane qualche cm più alta rispetto a quella special..quindi dovresti recuperare spessorando l'ammortizzatore dietro oppure accorciare quello anteriore!
Senza contare poi la modifica al manubrio per motare la pompa..
