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Discussione: Epilogo Polini 177 su PX

  1. #1

    Epilogo Polini 177 su PX

    Ciao a tutti,

    dovo svariate disavventure alla fine sono riuscito a far montare il Polinone e la sito (non plus) sul mio PX.
    Quando sono andato a ritirarla il meccanico mi ha detto che dopo diversi tentativi aveva deciso di lasciare i getti originali quelli che monta con la marmitta catalitica!!!!!!!!
    Non appena sono tornato a casa ho subito sostituito getto, freno aria ed emulsionatore configurando come segue:

    Getto 110
    Emulsionatore BE3
    Freno aria 160.

    Non ho toccato altro ma la carburazione sembra grassissima,la moto stenta a salire di giri e fa un po' di fumo.
    Avevo pensato di forare il filtro dell'aria per migliorare un po', che ne dite?
    Direi che la priorità è di evitare il grippaggio (che secondo me con il getto 98 ecc ecc era molto probabile). Dopo di che cosa posso fare per cercare di migliorare un po' la situazione?

    Grazie a tutti come sempre per il supporto, spero di non risultare troppo noioso.
    Fabrizio

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    io avevo il tuo sesso problema ho bucato il filtro dell'aria e messo come getto 108 mi pare se vuoi controllo appena posso
    il buco nel filtro lo devi fare in corrispondenza del getto del max

  3. #3
    VRista
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    Foro da 5 o da 6 sopra il getto max e da 2 o 3 sopra il getto min, anche secondo me col 110 sei grasso, ma col polini meglio grasso che magro...

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    prova col 105 e controlla la candela; potresti essere grasso ai medi e ai bassi, con una regolazione della vite aria minimo la metti a posto.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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