come detto per me non conviene, un volano leggero da meno coppia rispetto al corrispondete normale.. a meno di avere un motore allegro a salire di giri ma stare sempre a cambiare per tenere il motore allegro e compensare la perdita di coppia... come detto però a seconda di quanto alleggerisci anche un falsopiano autostradale può diventare problematico con un volano troppo leggero (specie in due) e lì non si può scalare...Originariamente Scritto da zeus
quanto al volano aspetta conferme ma mi sa che non si possono intercambiare .. quello elettronico ha la tacca per il pickup, quello a punte no se ricordo bene.. ma aspetta conferme, è passato un paio d'anni dall'ultima volta che ho visto un volano a punte..
ciao