ho preso la mia rally con il miscelatore che aveva una vite sula carburatore nel punto in cui arriva il tubo dell'olio e mancava la spia dell'olio. ho montato la spia sul serbatoio dell'olio, ho messo il tubo al posto della vite sul carburatore è per cautela ho fatto un pieno di miscela, dopo non so quanto tempo il miscelatore non sia stato utilizzato, quindi l'ingranaggio girava a secco, il tutto ha rispreso ha funzionare alla prefezione e dopo un anno nessun problema apparte quello dovuto ai primi km dove alla miscela veniva aggiunto l'olio e si sporcava la candela.
