la 180 o la 200?

[Ale15]

A rigor di logica un pistone così grande crea vibrazioni.... Il motore è fissato in maniera rigida al telaio quindi il moto pinciatorio ( ) del pistone si ripercuote inevitabilmente sulla carrozzeria.... addirittura da spezzare uno specchietto

Per questo motivo penso che per una Vespa sia più che sufficiente come cilindrata 200cc... anzi è già un pelo oltre il confine della razionalità su un mezzo del genere... per questo è bellissima

[Marben]

E' tutta una questione di bilanciamento dell'albero. Se è perfettamente bilanciato, anche il 200 vibra pochissimo. Zio Calabrone ed il suo Pinascone insegnano.

[DeXoLo]

sarà che vespisticamente parlando sono nato sulla rally, ma nemmeno la mia vibra in maniera esagerata, tant'è che si sente di più al minimo sul cavalletto che andando avanti

[PA0L0]

sarà che vespisticamente parlando sono nato sulla rally, ma nemmeno la mia vibra in maniera esagerata

il fatto è che la percezione delle vibrazioni è soggettiva...

[DeXoLo]

si ma quello che voglio dire è che non ci trovo tutta sta differenza dal 125

[fratelbigio]

E' tutta una questione di bilanciamento dell'albero. Se è perfettamente bilanciato, anche il 200 vibra pochissimo. Zio Calabrone ed il suo Pinascone insegnano.

anche il mio pe200 pinasco e con albero mazzuccheli corsa 60 vibra meno del 200 rally e poi come dice dexolo...la mia rally vibra di piu sul cavalletto che non mentre la guidi..comunque e' prorpio una brutta sensazione mentre sei fermo al semaforo e ti si spezza lo specchio!!!ahahahhaah

[PA0L0]

..comunque e' prorpio una brutta sensazione mentre sei fermo al semaforo e ti si spezza lo specchio!!!ahahahhaah

beh...io sul rally200 ho su i "barrac" del px, belli pesanti con piastre adattate.......quasi si toccano col motore al minimo

[paolos90cv]

il fatto è che la percezione delle vibrazioni è soggettiva...

Può essere.
Però come ti dicevo la differenza tra una rally e l'altra sempre da me provate era abissale.

[MrOizo]

E' tutta una questione di bilanciamento dell'albero. Se è perfettamente bilanciato, anche il 200 vibra pochissimo. Zio Calabrone ed il suo Pinascone insegnano.

Marby, pensa un pò...chi ha fatto l'equilibratura al pinascone dello zio ha poi esagerato col malossi 210....risultato...vibra come la vespa 50 originale.......provare per credere....ha sbalordito pure me.........

[vespastrone]

Il mio rally 200 vibra parecchio, per questo per i viaggetti lunghi preferisco lo sprint. veloce.

[Marben]

E' tutta una questione di bilanciamento dell'albero. Se è perfettamente bilanciato, anche il 200 vibra pochissimo. Zio Calabrone ed il suo Pinascone insegnano.

Marby, pensa un pò...chi ha fatto l'equilibratura al pinascone dello zio ha poi esagerato col malossi 210....risultato...vibra come la vespa 50 originale.......provare per credere....ha sbalordito pure me.........