Bene, ricordati di mettere a posto la vite di carburazione ora.
Riguardo la Polidella, sei attrezzato per fare il lavoro da te?
Volevo farne una anch'io, però mi sembra un pò corta per il mio motore quasi originale.
Non dico che non vada bene, è un grande passo avanti rispetto a quella originale, però già che devo fare un pò di coni sto pensandoo di fare qualcosa più elaborato.
guarda sinceramente io ho già tagliato i coni per farne una ad espansione...però leggendo i vari post l'idea della polidella mi ha affascinato, anche per le prestazioni che questa sembra dare e con la bassa rumorosità....ma ora nel dubbio penso di farle entrambe...tanto i mezzi e il meteriale non mi manca..ti dirò di più, vorri farne una titpo racing col collettore separato agganciato con le mollette all'espansione...tutta inox e saldature a tig...appena ho un pò di tempo mi faccio passare queste strane fantasie!!!
Se ho capito bene hai anche tu una TIG.
Ho trovato del buon inox da 8/10 avanzato da un allestimento officina, magari riesco pure a farmelo regalare.
Quello che non trovo qui da me, sono le barrette per saldatura.
Ad essere precisi si trovano solo in pacchi da 5Kg, quando a me servirebbero da 1Kg e in diversi materiali e misure.
Per l'inox, usi barrette in inox puro o ce ne sono col disossidante?
Per decapare può andar bene l'acido borico?
a dire il vero ce ne ho 5 di tig ed altrettante filo continuo di ultima generazione!!!da un anno a questa parte abbiamo comprato anche il taglio combinato PLASMA-WATER JET...per avere un taglio dei materiali quasi perfetto!!!se ti interessano i coni posso spedirteli io assieme al filo inox per saldare (io non uso barrette ma filo da 1mm)...per il decapaggio adopero acido decappante in gel..perfetto!!anche se non lo userei sulla marm, in quanto resterebbero le macchie....
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