Ciao a tutti... sono nuovo del forum e mi presento... Mi chaimo Andrea, sono di Pisa e la mia passione è la Vespa.... Ho un px 200 arcobaleno dell'85 e un 50 special 3 marce del 1975 che sto restaurando ora ora... Posto foto del lavoro....
E' un ricordo di famiglia (era del nonno) quindi ho deciso di lavorarci solo io,
sicuramente non sarà un lavoro superprofessionale, ma la soddisfazione finale è tutta mia!!!
Ciao Vespino, benvenuto! Da quanto ho capito è già terminata la verniciatura.
Nella foto 102_1090.JPG si vedono alcune imperfezioni sullo scudo, se non è un artefatto della foto è un peccato lasciarle li dopo il lavoro che stai facendo.
Comunque onore al merito di chi fa da se!! Se hai bisogno di consigli o hai difficolta fai un fischio! Io ci sono.
Ciao Gioweb
No, hai visto bene, sono delle sciupature che però ho già provveduto a ristuccare e riverniciare.... Grazie della disponibilità, se ho dubbi chiederò....
Come mai l'ammortizzatore col fodero nero dell'ET3?
è grigio scuro... lo comprai anni fa e me l'hanno venduto come "per 50 special"...
E' quello dell'ET3.
è un 50 o è stato elaborato?
Del 1975 dovrebbe essere un 50R giusto?
Ciao Gioweb
Io direi proprio che è una Special, vedi la mancanza del nasello integrato nel telaio...Originariamente Scritto da Gioweb
R e Special hanno convissuto per quasi 14 anni.
minchia che figuraccia
mi autofrusto per la minchiata che ho detto
E dire che c'è anche scritto nel titolo...
Ciao Gioweb
è uno degli ultimi modelli 50 special 3 marce, infatti è del Gennaio 1975....ed è tutto originale, compreso cilindro (rettificato), marmitta originale piaggio e carburatore 16-10
i fori per le strisce delle pedane li hai tappati?
Si li ho tappati e rifatti con le nuove strisce...
Ecco le foto del lavoro finito!!!! Mi dispiace non aver fatto foto intermedie....
PS: queste foto sono fatte col cel, quindi qualiità miserrima!!! Appena posso faccio delle foto decenti....
Ma il bordo scudo non lo hai messo?
Felice possessore di una "50" special e un px125
non ancora... volevo comprare l'attrezzo, ma mi hanno chiesto 90 euri!!! Per ora ho messo una gommina a protezione, appena ho un po' ti tempo provo ad autocostruirmi la bordatrice con le info trovate sul forum!!!
non è certo un restauro superprofessionale come hai detto
Potevi ottenere qualcosa in più sulla carrozzeria che sembra un po incerta.
Hai rispettato i passaggi di stuccatura e carteggiatura necessari?
Ciao Gioweb
Ciao, l'adesivo della miscela andrebbe un po' più piccolo, su lamina d'alluminio, e va applicato al tappo, non al piano del serbatoio
La pedana ha una forma diversa, la cresta sul parafango è quella grossa del PX, la scritta sullo scudo non è quella della Special, ma sono cose che credo tu sappia.
Eh si... la pedana l'ho dovuta autocostruire (un po' di toppe), la scritta è palesemente sbagliata ma per quanto riguarda la cresta pensavo fosse giusta, o almeno io l'ho sempre conusciuta con quella....
Complimenti,la Special bianca è una delle mie passioni,aldilà di qualche particolare va apprezzato il lavoro svolto,in pochi avrebbero fatto di meglio...
Guardando la foto dall'anteriore sembra giusta, in effetti, la cresta. Era un effetto di luce nella foto dal lato.
Le scrittemi risultano sbagliate,entrambe dovrebbero essere in corsivo
Anteriore: Vespa 50
Posteriore: Special
Il nasello ed il tegolino copri stop dovrebbero essere neri e non grigi
No, nel 1975 scritte non corsive e nasello e tegolino di colore grigio chiaro.
Mi sa che ha proprio ragione desmodomic...
Nel 75 erano grigi ma nel modello 4 marce... Il mio è semre il 3 marce, infatti è di gennaio 75 quindi una rimanenzaQuindi anche le scritte vanno in corsivo....
Alt, erano neri (o meglio un grigio molto molto scuro) sulla prima serie 1969-1972, quella con i cerchi aperti da 9". Dal 1972 al 1975 sempre tre marce, ma con i cerchi da 10" e quei pezzi erano grigio chiaro. Poi la quattro marce...
Allora sono in regola
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