"Testo Unico" sul DR 177

[0m8r4]

Rieccomi, montato il flytech senza toccare la carburazione, ora va molto meglio, ancora un po' grassa ma va meglio, anche se ai bassi non mi piace ancora al 100% però proverò a seguire il vostro consiglio e appena ho tempo metterò il 20/20d. Intanto ora, in rodaggio, in terza la Vespa mi fa quasi 70km/h di gps in condizioni favorevoli (non in salita)...non ho tirato oltre perchè sono in rodaggio. Devo dire che la combinazione DR+SipRoad2.0+Flytech fa un casino assurdo ...ora mi chiedo, qual è la candela più adatta per un DR in estate?

[Uicio76]

Ciao, ho appena provato il pignone 23/68 d.r.t

GT : Dr 177
Getti Carburatore : 118
Marmitta-:Simonini
Rapporti : 23/68
Carburatore 24/24 parzialmente raccordato
Filtro:con buchi modificato con calza "collant"
Note Opzionali :120000km (gt 30000 rettificato a 10000 causa distruzione fascie e segger sbagliati)

Verso meta gennaio sistemavo la vespa per l' elefante e , causa freddo, per rimuovere non mi ricordo cosa, ho usato la pistola a caldo, fondendo erroneamente il filtro dell'aria. cosi nel dubbio ho creato il filtro con una calza collant.
Con il nuovo filtro ho percepito la vespa piu' rabbiosa, fin troppo.oggi ho cosi sostituito il vecchio 22/68 con il 23/68.
Devo dire che prima, per i mie gusti, il motore era al limite, ora con il 23/68 lo trovo piu' rilassato ma sufficientemente pronto.
velocità misurata da gPS 100km tondi.

saluti.

[Echospro]

velocità misurata da gPS 100km tondi.

100 Km/h ? ..... strano che non sia ancora arrivato poeta con giri e gpssate varie .....


Gg

[Uicio76]

100 Km/h ? ..... strano che non sia ancora arrivato poeta con giri e gpssate varie .....


Gg

volevo far parte del club a 3 cifre....e' stata dura ma ce l'ho fatta,,,.
scherzi a parte il motore che vibra e urla mi spaventa, quindi direi che per ora mi puo bastare....

[Echospro]

volevo far parte del club a 3 cifre....e' stata dura ma ce l'ho fatta,,,.
scherzi a parte il motore che vibra e urla mi spaventa, quindi direi che per ora mi puo bastare....

Direi che ce l'hai fatta no?
Sono soddisfazioni soprattutto se hai fatto tutto da te!


Gg

[massits]

GT : DR 177 con travasi smussati e leggermente allargati quelli di base.
Getti Carburatore : 128/be3/160 55/160
Carburatore : 24/24 con vaschetta rialzata e scatola carburatore Cosa 200
Marmitta : Simonini
Rapporti : originali p150x
Frizione : Pinasco racing ( rinforzata 6 molle) con kit dado DRT ( dado+spessore) + clutch slider

Filtro: kit Polini con cornetto aspirazione e filtro spugna
Note Opzionali : il DR precedente .. rotte le fascie a freddo cilindro recuperato ERA configurata : 20/20 max 108 min di serie ( 48/160) marmitta padellino sito.


ciao a tutti.. ho un pò di quesiti da porvi in merito all'argomento dato che devo andare al VWD a Zara, prima di partire vorrei alcuni vostri pareri.

i miei dubbi sono se :
1.montare la Sitoplus o lasciare la Simonini ( nn mi interessa la questione rumore) ?
2.montare il 20/20 con il 55/160 ( preferisco esser grasso in rilascio) e 112/be3/160 + kit polini. o lasciare il 24/24 aumentando il max di 2 punti
3. lasciare il kit polini oppure togliere il filtro in spugna e rimontare soffietto e inventarmi un filtro.
4.candela ora monta una DENSO W22FS-U (grado 7 in pratica. Lascio grado 7 o monto una grado 8 ?

.. grazie