eh ci credo!!Originariamente Scritto da Vespista46
Esatto proprio lui... ...Bhè, come ti ho detto il Dr "solitamente" non tradisce mai!
Poi se lo tratti bene, è praticamente affidabilissimo ed eterno.
Comunque andavo piano, anche perchè un paio di volte che ho provato a "spalancare" mi dava vuoti allucinanti!io il rodaggio l'ho quasi finito mi sa di stare agli sgoccioli. Ogni tanto lo apro il gas però il 21 denti si sente....necessito di un 22
Pensa io che ho il 21!eh ci credo!!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
e non ti trovi male?Pensa io che ho il 21!
No, uso la Vespa in città nel traffico intenso di Palermo, il 90% delle volte ho il passeggero, e amo il tiro sin dai bassi giri.e non ti trovi male?
Però se mi dovesse capitare un pignone da 22 a poco, lo proverei senz'altro, anche per vedere come si comporta con i rapporti più lunghi sto DRone
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
scusate, anche io sono un estimatore del dr ma in questa discussione nessuno ha parlato di come va regolato l'anticipo; ad esempio sul px125e arc come ci si regola? e sugli altri px 125? Ciao
......dimenticavo, sarebbe interessante anche sapere come va il dr con carter originali ma con albero motore anticipato tipo pinasco, mazzucchelli o meceur che ve ne pare?
Io come molti non abbiamo toccato l'anticipo, eppure và egregiamente!
Molti montano alberi anticipati su carter vergini.. ...Aspetta il parere di qualcuno che ha provato. In linea di massima recuperi un pò, ma è sempre una fasatura un pò random che ti salta fuori
Il foro ci vuole dentro il cuoricino del filtro, in corrispondenza del getto di max da 5 mm, e in quello di minimo da 3mm. Non sono sicuro di questi valori però, perchè conta che io l'ho montato da più di due anni ormaiscusa la mia mega-ignoranza, ma il foro vuole all'esterno del filtro o all'interno propio dul getto?
Eccoti una foto
anche io amo il tiro sin dai bassi come te, ma per un fatto di consumo e soprattutto dal fatto che percorro alle volte anche tangenziali il 22 fa proprio al caso mio.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Montato il gt con getto min. 55/160 e max 110 provatocon candela g7 e dopo qualche ora in moto a minimo non è piu'partita, pulito carburatore e candela niente da fare. Dopo diverse prove messa candela vecchia g6 ed è partita tranquillamente. Adesso voglio comprare una nuova candela che mi consigliate di prendere?
Spero che sia la candela ho monto una configuarzione di getti sbagliata?
Vi ringrazio anticipatamente
anche io amo il tiro sin dai bassi come te, ma per un fatto di consumo e soprattutto dal fatto che percorro alle volte anche tangenziali il 22 fa proprio al caso mio.No, uso la Vespa in città nel traffico intenso di Palermo, il 90% delle volte ho il passeggero, e amo il tiro sin dai bassi giri.
Però se mi dovesse capitare un pignone da 22 a poco, lo proverei senz'altro, anche per vedere come si comporta con i rapporti più lunghi sto DRone
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