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Discussione: "Testo Unico" sul DR 177

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  1. #1
    VRista
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    Riferimento: "Testo Unico" sul DR 177

    col 24 senza aprire il motore e raccordare consumi solo di più, in ogni caso il 20 cè l'hai già prova prima con quello poi con il 24 così vedi se ci sono differenze sostanzili. Il getto da 106 è quello che in genere si monta con DR177 e carb da 20, su un polini senza lavori si mette il 110/112 (sempre sull'SI20) perchè altrimenti grippi, certo ci puoi montare anche un 145...ti ritroveresti "un pochino grasso". Le velocità che ti ho scritto sono da gps e controllando il px millennium con gps segna dai 12 ai 15 km/h in più.

  2. #2
    VRista Junior
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    Riferimento: "Testo Unico" sul DR 177

    domanda: partendo da un dr di scatola con testa polini, rapporti 21-68 marmitta sito e albero leggermente lavorato (non chiedetemi come), potrei trarre vantaggi montando una polidella e un dente in più del pignone? diciamo che la vespa attualmente mi aggrada e spesso si alza di seconda ma vorrei un pò più allungo

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di Fr3ccia94
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    Riferimento: "Testo Unico" sul DR 177

    Citazione Originariamente Scritto da phantomEVO Visualizza Messaggio
    domanda: partendo da un dr di scatola con testa polini, rapporti 21-68 marmitta sito e albero leggermente lavorato (non chiedetemi come), potrei trarre vantaggi montando una polidella e un dente in più del pignone? diciamo che la vespa attualmente mi aggrada e spesso si alza di seconda ma vorrei un pò più allungo
    beh allora mettici il pignone da 22... lo polidella sotto un dr mi sembra un po' sprecata...

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: "Testo Unico" sul DR 177

    Citazione Originariamente Scritto da phantomEVO Visualizza Messaggio
    domanda: partendo da un dr di scatola con testa polini, rapporti 21-68 marmitta sito e albero leggermente lavorato (non chiedetemi come), potrei trarre vantaggi montando una polidella e un dente in più del pignone? diciamo che la vespa attualmente mi aggrada e spesso si alza di seconda ma vorrei un pò più allungo
    Se intendi di sostituire il 21 con il 22 e mettere la Polidella invece dalla originale hai giovamenti sicuramente! io ho una Proma e il motore è una bellezza,fidati!
    Il DR è un gran bel cilindrino,date retta a me!
    Io non adoro quello che voi adorate
    nè voi adorate quello che io adoro
    io non venero quello che voi venerate
    nè voi venerate quello che io venero
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  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: "Testo Unico" sul DR 177

    si ma non ho lavori ai carter

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Citazione Originariamente Scritto da phantomEVO Visualizza Messaggio
    si ma non ho lavori ai carter
    Nemmeno io! ho raccordato la valvola al carburatore dall'esterno,in pratica ho chiuso il foro con la spalla dell'albero,ci ho messo uno straccio e ho cosparso il tutto di grasso...poi giù di Dremel!
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  7. #7
    VRista Junior
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    Riferimento: "Testo Unico" sul DR 177

    Citazione Originariamente Scritto da case93 Visualizza Messaggio
    Nemmeno io! ho raccordato la valvola al carburatore dall'esterno,in pratica ho chiuso il foro con la spalla dell'albero,ci ho messo uno straccio e ho cosparso il tutto di grasso...poi giù di Dremel!
    io sto chiedendo se si possono avvertire dei miglioramenti senza fare alcun tipo di lavoro

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Riferimento: "Testo Unico" sul DR 177

    Citazione Originariamente Scritto da phantomEVO Visualizza Messaggio
    io sto chiedendo se si possono avvertire dei miglioramenti senza fare alcun tipo di lavoro
    La risposta che sottointendevo è che si,avrai miglioramenti
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