Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
BUUUUUMMMM a mezz'aria!!!! La Corea del Nord non sa lanciare missili ma fa paura | Linkiesta.it
Felix, mi lamento della Kalos ma pensando da dove arriva sono ancora fortunato!!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
BUUUUUMMMM a mezz'aria!!!! La Corea del Nord non sa lanciare missili ma fa paura | Linkiesta.it
Felix, mi lamento della Kalos ma pensando da dove arriva sono ancora fortunato!!!!
Quella del lancio è la corea del nord Dittatura Comunista
Quella della Kalos è la corea del sud .....
Se non sbaglio
Ragazzi ho bisogno di aiuto:
tempo fa mi avete detto qui sul forum che il DR177 va molto meglio con la testa polini, ora, ho trovato due teste polini, ma non sono identiche, più tardi cerco di mettervi delle foto!
mi pare cambi la profondità della battuta (si chiama squisc?) e mi pare anche cambi un po la porfondità della cupola, più tardi vi metto delle foto così mi dite!
io ho necessità di un motore che sia un trattore (non mi interessa un motore da corsa o da 0-100 al brucio), mi interessa viaggiare ad una velocità di crociera leggermente maggiore del 125 originale, e mi interessa soprattutto guadagnare in potenza per quando viaggio in 2 in salita!
in base a quanto son riuscito a recuperare da vari motori, ho pensato:
- DR 177 7 travasi prima maggiorazione (per quanto è possibile rettificare una canna già fine in origine!)
- Testa Polini
- pignone un po più lungo (21?)
- albero mazzuchelli anticipato
- carburatore (il 24 del 200cc?)
- parastrappi a molle doppie
cosa mi dite? può funzionare?
si era parlato una volta di mettere il cambio intero del 200, ma non sono riuscito a trovarlo da nessuna parte e poi si diceva che forse era troppo lungo per il DR, intervenire sul pignone sulla primaria aumentandolo di un dente può funzionare?
ecco le teste in questione, che mi dite?
Io vedo due teste polini e una dr. Tra le 2 polini metterei quella nuova
Per quanto riguarda il carburatore 24 devi raccordarlo alla scatola carburatore sennó non serve
Per i rapporti chiedi agli altri
Le teste polini non sono nuove, una è sabbiata e l'altra è ancora da pulire, il problema è che non sono uguali di forma, hanno caratteristiche tecniche differenti, sapete quale è meglio?
ho visto che le foto non si ingrandiscono, ve le ricarico così le potete vedere meglio.
la testa sporca sembra meno compressa, è più alta...
per il carburatore, il 24 è necessario o può anche andare con l'originale del 125 adeguando getti e filtro aria?
ma che beneficio si ottiene montando una testa polini su DR???
Permessi di Scrittura
