"Testo Unico" sul DR 177

[devid386]

La tentazione di salire sul trattore a cingoli e schiacciarla mi assale sempre piu'

Configurazione:

gt: Dr p&p (smussati gli spigoli vivi)

carb: 160 be3 108 (sostituite tutte le guarnizioni, lo spillo e completamente pulito, operazione che ho fatto migliaia di volte sulle vespe,fori di 3 mm sul filtro, vite svitata di 2 1/2 giri come da copione

rapporti:originali

marmitta: padellino svuotato e forato come da istruzioni di Fariseo
fori di 3 mm sul filtro, vite svitata di 2 1/2 giri come da copione

Ultime modifiche: regolatore di tensione nuovo.

mischela:ricca perche' in rodaggio

IL PROBLEMA: a volte sembra mancare benzina o addirittura esser troppo grassa, fa dei piccoli vuoti, e borbotta se si tiene il gas al minimo in quarta. colore della candela perfetto, quando tiro l'aria tende normalmente e spengersi (quindi deduco che aria non manchi)

Il prossimo step sara' sostituire il paraolio lato volano.

Non so piu' cos'altro fare..

Sono molto gradite tutte le considerazioni, chiarimenti e idee a riguardo....PRIMA CHE AVVENGA UN VESPICIDIO

[chesterlp]

La tentazione di salire sul trattore a cingoli e schiacciarla mi assale sempre piu'

Configurazione:

gt: Dr p&p (smussati gli spigoli vivi)

carb: 160 be3 108 (sostituite tutte le guarnizioni, lo spillo e completamente pulito, operazione che ho fatto migliaia di volte sulle vespe,fori di 3 mm sul filtro, vite svitata di 2 1/2 giri come da copione

rapporti:originali

marmitta: padellino svuotato e forato come da istruzioni di Fariseo
fori di 3 mm sul filtro, vite svitata di 2 1/2 giri come da copione

Ultime modifiche: regolatore di tensione nuovo.

mischela:ricca perche' in rodaggio

IL PROBLEMA: a volte sembra mancare benzina o addirittura esser troppo grassa, fa dei piccoli vuoti, e borbotta se si tiene il gas al minimo in quarta. colore della candela perfetto, quando tiro l'aria tende normalmente e spengersi (quindi deduco che aria non manchi)

Il prossimo step sara' sostituire il paraolio lato volano.

Non so piu' cos'altro fare..

Sono molto gradite tutte le considerazioni, chiarimenti e idee a riguardo....PRIMA CHE AVVENGA UN VESPICIDIO

aumenta il getto del minimo... Anke io avevo il problema dei vuoti al minimo, ho risolto mettendo un 55/160 e la vite a 1 giro e mezzo . Ora secondo me il mio problema è ke consuma troppo... Credo che ripassero al 125. Anche montando il pignone da 22 i consumi x me sono alti

[devid386]

grazie per la solidarietà, proveró anche quella del minimo, tu dove l'hai competato il pignone da 22??? ma basta cambiare solo quello ale nient altro??? cmq dai tutti usano il DRone senza problemi vuoi che noi siamo da meno????

[enricopiozzo]

io su una vespa avevo vuto problemi causati dal filtro dell'aria.
comunque il getto del minimo va aumentato, fai come ti han detto...
per il pignone non credo che quello da 22 sul 125cc sia molto indicato, secondo me non lo tira..