"Testo Unico" sul DR 177

[enricopiozzo]

Se hai la possibilità prova un 50 o 52 al minimo ed un max di 5 punti in più.
Ti dico questo perche dal colore della candela mi sembra tu sia troppo ricco per una guida da rodaggio che prevede quindi piccole aperture di acceleratore.
Ciao

Fammi sapere

ciao, il 52 lo volevo prendere assieme al 55 ma purtroppo non l'ho trovato, edo su internet se trovo qualcosa, sai chi può averli?
di massimo insieme al 120 ho preso un 125 dici di provare quello? perchè credi che il 120 sia piccolo?
con il 55 forse sono leggermente grasso, cosa può succedere al motore girando così? si incrosta?
con la vite dell'aria non si riesce a smagrire leggermente il minimo senza cambiare il getto?

ho messo questa mattina la riserva, prima di cambiare i getti provo ancora a rimetterci la miscela al 2% e vedere se cambia qualcosa..

[Gt 1968]

li trovi su sip , tonazzo, ebay, 2%

[PISTONE GRIPPATO]

ciao, il 52 lo volevo prendere assieme al 55 ma purtroppo non l'ho trovato, edo su internet se trovo qualcosa, sai chi può averli?
di massimo insieme al 120 ho preso un 125 dici di provare quello? perchè credi che il 120 sia piccolo?
con il 55 forse sono leggermente grasso, cosa può succedere al motore girando così? si incrosta?
con la vite dell'aria non si riesce a smagrire leggermente il minimo senza cambiare il getto?

ho messo questa mattina la riserva, prima di cambiare i getti provo ancora a rimetterci la miscela al 2% e vedere se cambia qualcosa..

Se con la vite non riesci a smagrire ti sei già risposto da solo il getto del minimo è eccessivamente grande.
La carburazione ricca fa incrostare candela pistone marmitta precocemente se poi esageri pure con l'olio .....
Ciao buon lavoro...