"Testo Unico" sul DR 177

[gian-GTR]

ciao silver.
non sono esperto di rapporti, ma ti dico solo che con il DR non hai un GT super performante, attento a non mettere rapporti troppo lunghi altrimenti non li tiri.
io al posto tuo proverei giusto a mettere su il pignone DRT che ti permette di allungare un pelo i rapporti, ma non so se lo trovi per i cambi a denti piccoli...

prova a leggerti le tonnellate di discussioni che sono presenti sui diversi rapporti........

ciao
gian
PS un piccolo appunto, prima di tutto benvenuto sul forum, presentati in piazzetta fa sempre piacere conoscere i nuovi arrivati...

[silver83]

hai ragione, ho già rimediato!

Grazie per la risposta, più che altro voelvo capire la differenza tra allungare il pignone (fattibile anche a motore chiuso) e la corona, in modo da lasciarmi un certo margine per "tarare" i rapporti anche quando il motore è chiuso.

Se la corona allunga di più cambio quella e poi eventualmente aggiusto "di fino" con il pignone!

grazie

[gian-GTR]

hai ragione, ho già rimediato!

Grazie per la risposta, più che altro voelvo capire la differenza tra allungare il pignone (fattibile anche a motore chiuso) e la corona, in modo da lasciarmi un certo margine per "tarare" i rapporti anche quando il motore è chiuso.

Se la corona allunga di più cambio quella e poi eventualmente aggiusto "di fino" con il pignone!

grazie

cio detto per i rapporti dovrai aspettare che qualcuno più esperto di me prenda la parola.

comunque se ne é parlato un po nelle pagine precedenti e se non avrai risposte potrai aprire una discussione tutta tua.

in ogni caso aspetta qualcuno rispondera.
ciao
gian
PS aspetta anche perché non é bene creare dei doppioni nel forum, consuma spazio e crea malintesi.
sono sicuro che qualcuno ti rispondera.

[Case93]

Differenze non ce ne stanno,il rapporto è quello,semplicemente oltre al 23 non ci vai come pignone quindi se vuoi allungare ulteriormente devi per forza cambiare corona.
Il pignone da 22 con la corona originale del PX post prima serie per me è il rapporto ideale per il DR,ovvero il 22/68