Oggi pomeriggio l' ho smontata completamente , e nel farlo mi sono accorto di una brutta pecca che non avevo notato prima : sul telaio , dietro al parafango , era saldata una lamiera , alla stessa altezza della lamiera dello scudo . Ben sapendo che quello e' il punto che si piega quando si ha un' incidente frontale ho preso il flessibile e ho fatto saltare i punti di saldatura , togliendo la lamiera e portando a nudo il canotto di sterzo , ambiamente corrugato , segno di un' urto frontale . Anche la forcella cambiata avvalorerebbe quest' ipotesi .
Il telaio e' comunue allineato , privato con listello d' alluminio e bolla d' aria .
Eccolo :
