io la 8 molle la eviterei. pesa quei grammi in più che coi giri in più del 177 bene non fanno bene... l'inerzia aumenta e le sollecitazioni pure, e considerando che la 8 molle ha fama di essere più delicata delle vecchie frizioni, in virtù della maggiore delicatezza e morbidezza, io su un motore 177 lavorato non la metterei. vai di 7 molle quindi, a meno che qualcuno non mi smentisca prontamente...Originariamente Scritto da GzOnE
Ottima dritta... grazie uncato!
Stavo pensando ad una COSA (proprio nel senso di COSA). E se ci mettessi una frizione COSA2 200 8 molle?! Ho il vago sospetto che costerà 4 volte tanto, ma sarebbe più robusta e modulabile, vero?! Nel caso, sarebbe tecnicamente montabile sul mio primario e con il piattello polini 23 denti diritti?
Thanks per la pazienza...
ciao
