al cuor non si comanda....

[morgana_strass]

Ecco mi sono attrezzato...
ma ho letto che hai chisesto anche a paki.. e mi sorge un dubbio

Esattamente che modello è questa vespa?
sul libretto che c'è scritto
PK XL
PK XL RUSH
...
V

Te lo chiedo per far le cose per bene, nella prima foto vedo il codone quindi qualcosa non torna... poi ho letto quasi tutto il 3rd, ma non mi ricordo, bè io ho tirato via la mia astina dalla mia PK XL (V5X3T del 17/01/86) e ho fatto foto e misurato col cm proprio, e ricontrollato, come puoi vedere dalla foto le misure sun diverse da quelle di paki...
ah poi non mi ricordo dove, leggevo che sull'astina dovrebbe starci una specie di guarnizione... un tubicino per intenderci, ma non l'ho mai visto montato, nel box tra le varie cose ce l'ho, credo serva per tenere ferma la graffetta, ma io almeno non l'ho mai usato

Poi come ti dicevo sopra, la differenza del parafango dietro la vedi nella 2° foto.

I numeri vanno rossi se è bianca

Nesuna guarnizione tra bauletto e scudo

Ti allego la foto della prova dell'epoca così te la vedi giustagiusta

Spero di essere stato d'aiuto

[paki.r]

La mia è pk 50 xl.....qualche mese dopo la tua, sempre dell'86
quindi deduco che:
- il parafango che ho montato io è quello della pk-s, quindi sbagliato!
Il mio parafango, in effetti, non chiude perfettamente, ed ora capisco il perchè, ma rimane cosi, voglia pari a zero di comprarlo giusto, togliere il mio gia messo e comprato nuovo...diciamo che me lo faccio andare per ora, non sta malissimo.

- l'asta del rubinetto che ho montato, uscendo troppo è sbagliata, ma l'ho gia sistemata, tagliata, e fatta combaciare, con la guarnizione che hai messo nella foto!

-mi mancano i numeri rossi da colorare, vedrò di sistemare anche quello in qualche modo.


Frizione rifatta sabato pomeriggio...un parto pluri-gemmellare visto la mia incapacità!

spero di non metterci più mano su sto pk-ino,se non la manutenzione normale, ma solo di farlo viaggiare in strada!

grazie!!!!

[morgana_strass]

Non angosciarti e quindi....

[paki.r]

Domanda forse del caxxo....ma per mettere la manopole nuove , vanno ingrassate, o qualkosa di simile per inserirle? della colla o altro?

[morgana_strass]

Per togliere le vecchie mettici un pò di alcool tra manopola e "tubo" e per le nuove, pulisci e metti su e...

[paki.r]

le vecchie le ho tolte...quelle nuove le metto senza nulla? senza neanche un po di grasso o roba simile?

(morgana_strass.....io non ho capito una favazza, ma sei uomo o donna?)

[DeXoLo]

Ho letto diversi metodi, ma io per mettere le manopole faccio sempre così:
Pulisco bene il tubo sul quale le infilerò, poi prendo un cucchiaino di diluente nitro e lo verso dentro una manopola, tappo col palmo della mano ed agito, stappo e verso nell'altra, infilo la prima manopola, agito la seconda, butto via la nitro e la infilo sul tubo.
In pochi minuti saranno belle salde

[tommyet3]

le vecchie le ho tolte...quelle nuove le metto senza nulla? senza neanche un po di grasso o roba simile?

No il grasso no!!!!

Ti gireranno attorno "per tutta la vita".

Pulisci con diluente i tubi del manubrio.
Bagna con semplice acqua l'interno delle manopole avendo cura di riscaldarle un pò prima e assesta dei colpi con il palmo della mano fino al completo inserimento.


Per i numeri delle marce: con un pennellino piccolo riempi con vernice rossa i numeri sul manubrio e il pallino.
Fai asciugare un pò, poi pasta abrasiva e panno, verrà via il colore in eccesso e resterà solo quello in fondo ai numeri.

[morgana_strass]

(morgana_strass.....io non ho capito una favazza, ma sei uomo o donna?)

UOMO, il nick è il nome di 2 dei miei 3 gatti