Consigliatemi un Motard

[Verkaufer]

Come da topic, aiutatemi a fare una scelta giusta!

Allora la prima scelta è questa

Un Beta Motard 4.0 , 350cc, ho letto varie recensioni, consuma poco, buone prestazioni, maneggevole (113 kg a secco)
PRO : prezzo COMPETITIVIVISSIMO. Nuova costa 4.800 , ma del 2004/2005 la trovi anche a 2200/2300.
CONTRO : minore rivendibilità

http://betamotard.weebly.com/uploads...81/4024053.jpg

L’altra invece è un Suzuki DRZ400SM. Questa è 400cc, anche lei bella maneggevole e leggera:
PRO : 50cc in piu, maggiore rivedibilità,
CONTRO : prezzo di mercato abbastanza piu alto rispetto al Beta Motard. Cioè con 2200/2300 invece che del 2005 circa come il Beta, lo trovi del 2002. Assicurazione piu alta.

http://www.moto-station.com/ttesimag...00SM_st1pz.jpg

[vader.t7]

ma chi lo dice che il beta non lo vendi??? secondo me lo vendi tranquillamente come il suzuki!


poi dipende da quello che cerchi..il beta è piu tranquillo, per neofiti, il suzuki è gia un pò piu da esperti

[Verkaufer]

il beta è piu tranquillo, per neofiti, il suzuki è gia un pò piu da esperti

pensavo pure io la stessa cosa...forse, dopo svariati km fatti solo col PX, il beta è meglio...eheh

[Gaetan3]

Hai venduto la ts e compri un motard?

Il beta è un mezzo senza troppe pretese, ha poca potenza ma è comunque divertente, è leggero, affidabile.

Il suzuki è sicuramente più specialistico del beta, ma è comunque al livello più basso di tutti gli altri motard, compreso l'Honda XR. La potenza è maggiore del beta, il motore comunque affidabile(mi pare sia sempre raffreddato ad aria), ma l'ho visto spesso nlle gare, al contrario del beta. La linea però è troppo vecchia, troppo anni 80-90

Io sceglierei il beta. dipende comunqe da cosa cerchi o cosa ci devi fare

[Verkaufer]

mah guardate...vi dico la verita, ho un mio zio che per essergli riuscito a vendergli una casa che nn riusciva a vendere, tramite ebay, a giorni mi bonifica 2500 € come ringraziamento...! Mi sembra anche giusto...in fin dei conti il contatto del cliente che poi l'ha acquistata glielo ho dato io ! Se me lo diceva prima il TS me lo tenevo e me lo restauravo del colore che piaceva a me...ma oramai è stato fatto, e pazienza. Allora mi è preso lo schiribizzo del motard (ho altri 2 amici che hanno motard e spesso vanno a farsi delle belel giratine e io col px, seppur 177 (eheheh) non riesco a stargli dietro (eheh)...e così oggi mi ero messo un po a documentarmi...considerate che io di moto oltre alla vespa ho avuto solo il Fazer 600 del 2001...che mi è risultato pesante e inguidabile in citta...motivo per il quale appunto mi orietenterei su un motard...ma in questa categoria sono esordiente totale! Quindi forse , per iniziare, un Beta, potrebbe essere la scelta piu opportuna!

[vader.t7]

si ma occhio anche con il motard all inizio, che se non si è esperti è facile fare delle belle derapate fuori programma

[Gabriele82]

a me dei due piace di più il suzuki, appunto prechè ha una linea più retrò, al contrario di come dice Gaetan..poi dpo son gusit, io non me ne intendo tanto, se dovessi scegliere una moto andrei su una enduro, tipo bmw gs, oppure ho visto che è uscita una ben più economica moto morini che devo dire ci assomiglia non poco..comunque sono altre cifre..
io quest'estate avevo trovato epr quei soldi li un vecchio trnasalp del...aspetta..del boh 92 o 95..non ricordo..oppure una moto stradfale che non ricordo come si chiama..fgorse una honda rossa primi anni '90..
avevo anche trovato una trimph degli anni '70...stupenda e una bmw r80..anche questa bellissima..poi ho dirottato sulla specialina...

[Emanuele80]

Questa e' una Bomba a me piacerebbe...

[lospecial]

A me piace molto più il Beta esteticamente, ha uno stile più da pista rispetto al suzuiki!!!!

[yasu75]

Io sinceramente non prenderei nessuna delle due, mi orienterei piuttosto su una cosa diversa, del tipo VOR SM 503.
Quest'estate ho avuto modo di provarla e devo dire è proprio un bel giocattolino!
Poi tra l'altro adesso, una moto del 2002/2003 si trova circa alle cifre che dici tu.

[berto]

dovessi prendere un motard mi orienterei più su Husaberg o Husqvarna,però ci vogliono un bel po di soldini e anche un po di esperienza...oppure una Honda,ma i prezzi sono comunque salati.

[mario_marzoro]

Un amico ha il suzi 400, e si trova molto bene. Anche lui vespista e mi diceva che lo mette e va esattamente dove vuole che vada, e non all'incirca, come la vespa. Non è freschissimo come progetto, molti sono più nuovi (husky, ktm su tutti), ma comunque si vede ancora in pista. La beta è forse un po' troppo poco, nel senso che non permette di fare quel che si pensa di fare con un motard (non so se tu abbia questa intenzione). Il suzi ha tutta la cavalelria necessaria e anche di più, pur non essendo esasperata e si riesce a utilizzare anche "turisticametne". La VOR è fallita qualche anno addiettro e tra le sue soluzioni tecniche c'era anche quella di avere eliminato per ragioni di peso la pompa olio (lubrificava per sbattimento), e molta della sua affidabilità stava nella frequenza dei cambi olio e nella qualità dell'olio utilizzato. Insomma la classica moto comperata usata che langue nel box con il motore aperto in attesa di pezzi ordinati a Lourdes. Secondo me due ottime scelte, il motori mi sembrano tutti e due di derivazioni suzi (il beta è il 350 della generazione precedente, annii '90, ex dr 350 ad aria), devi vedere la tua disponibilità e cosa desideri. Personalmente se prendessi un motard vorrei poter fare (è diverso dal farlo, bisogna esserne capaci) tutto quello che un motard mi permette di fare, e quindi sicuro suzi.

Un saluto

mario

[vadoveloce]

ho provato personalmente qualche motard, ma quelli che ho trovato piu divertenti sono stati:
Husquarna 510SM...da sballo
Honda CRF450 4 tempi ( bella ma delicata )
Yamaha wr450 Motard...

la beta e la suzuki...beh...io non li comprerei...avendo testato con mano le precedenti...

[Gaetan3]

Inutile consigliare altri motard, visto che la fascia di prezzo è completamente differente e qui ci è stata posta un alternativa tra 2 mezzi
Il VOR è stratosferico, super specialistico, manutenzione racing, tra l'altro come le varie 450 e 510 che si vedono in giro

Se poi vogliamo parlare di motard in generale ce ne sono 10mila da poter prendere in considerazione. se non si fanno le gare uno vale l'altro