Salve ragazzi non riesco a togliere l albero primario del cambio di un px,quello attaccato al parastrappi,che cosa lo tiene in sede?
Salve ragazzi non riesco a togliere l albero primario del cambio di un px,quello attaccato al parastrappi,che cosa lo tiene in sede?
sei hai tolto il dado che c'è sopra la zona del mozzo posteriore e sotto l'alloggiamento del coperchio frizione devi semplicemente spingere in fuori l'asse interno all'albero, picchiando sulla punta con un martello di gomma o di legno.
ATTENTO: quando esce l'alberino interno cadono dal lato volano 21 rullini; metti uno straccio o un foglio di carta lì sotto e raccoglili tutti, non devi perderne nemmeno uno.
C'è chi si è lamentato che non si trovano di ricambio, quindi è obiettivo primario non perdere nessun rullino.
Milva & Georges Moustaki - Milord 1983 http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related
Marvin Gaye - Lets Get It On http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag
cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.
uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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Praticamente dvo battere dal lato frizione,prima devo togliere quella specie di spessore di plastica che sembra tenere il parastrappi?
e sti 21 rollini dove stanno?
quello non tiene il parastrappi, puoi lasciarlo lì in sedeOriginariamente Scritto da gerwatt10
Originariamente Scritto da gerwatt10
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Chiarissimo grazie 1000
Ieri ho tolto il primario ,ma il perno passante(quello che tiene i i rollini)da che parte esce ,intendo devo tirare dal lato interno motore? E meglio lasciarlo dove sta?Cosa mi consigliate?
esce dal lato della primaria; togliendo il parastrappi trovi un seeger al centro, dietro c'è il cuscinetto, togliendo seeger e poi il cuscinetto l'alberino esce ... se non è necessario cambiare il cuscinetto il mio consiglio è di lasciare il mondo come si trova.
Non volevo linkare la discussione, cmq vedi un pò qui, hai tutte le foto che ti servono http://www.vespaonline.com/MDForum-v...21-start-0.htm
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ok grazie uncato per le dritte
forse ultima domanda - il perno dal lato dado frizione ha una incavatura,però non ho trovato nulla (ad esempio una chiavetta)che ci vada dentro a che serve?
Aggiungo foto
lì mi sermbra ci cvada qualcosa del fermo del dado, dovrebbero esserci un distanziale di forma trapeioidale, scaleno, poi un fermo di ferro e il dado; al centro il fermo ha una linguella che va in quel solco.
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ok grazie Ciao