ma scusa perchè spendere soldi che ha già un affidabilissimo e colluadatissimo 125 e mettere un più tirato e scoppeittante 102?
un 102 per farlo andare ha bisogno di tutta la sua bella robina..la denti dritti in primis..e del rumore ne fa..senza contare che è un cilindro più spinto e di rumore ne fa di più in maniera, come il 75 del resto poi..io son dell'idea che se il 50 è poco il meno rumoroso è il 125..gli altri sono più spinti( più comrpessi) e meno affidabili..
senza contare i noti problemi che porta avere un 75...
ma scusa i carter del 50 li avresti?
non mi dire che vai a montare un 75 su un motore et3...
