nella mia vb1 non c'era eppure non dava nessun problema anche perche il cuscinetto stava forte e non si muoveva,è fondamentale o se ne puo fare a meno?è possibile togliere il cuscinetto e rimettere il tubo senza aprire il motore?grazie
nella mia vb1 non c'era eppure non dava nessun problema anche perche il cuscinetto stava forte e non si muoveva,è fondamentale o se ne puo fare a meno?è possibile togliere il cuscinetto e rimettere il tubo senza aprire il motore?grazie
Il distanziale è fondamentale, in quanto evita che, stringendo il dado dell'asse, il cuscinetto possa lavorare storto, perchè infatti il distanziale lavora tra le piste interne dei due cuscinetti dell'asse.
Se non hai ancora montato il cuscinetto esterno, è possibile mettere il distanziale, altrimenti devi aprire il motore.
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ciao... il post sopra mi ha fatto venire qualche dubbio... io sul mio lavoro di un VS 5. pur non avendo cambiato,quindi smontato, i cuscinetti dell'asse ho potuto estarre e rimettere il distanziale in questione.. come ho potuto quindi (SENATORE)...? A meno che non sia diverso dal motore della VB1.. Senatore pendo sempre dalle tue labbra...
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no..no.. smontando, il motore. meno che i cuscinetti del mozzo posteriore si e' sfilato il distanziale infilato sulllo stesso .... che ho rimontato ..ma ripeto senza toccare i cuscinetti,,,
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