Ovviamente un raffreddamento migliore comporta il mantenimento, in generale, di un certo stato di salute meccanica.
E potresti usare tranquillamente un olio semisintetico. Forse la Piaggio consiglia un olio 100% sintetico proprio perchè il gt è più sollecitato.
Poi tieni conto che se ti si intasa la catalitica spendi 220 euro per una nuova e nessun ricambista l'ha subito a disposizione. E non puoi neanche riempirla di gasolio e buttarla sul fuoco!