Le luci di posizione sono servite dalla bobina con cavo giallo e azzurro mentre quella col verde serve clacson e faro ant. Devono dare entrambe più o meno gli stessi valori ed avere continuità ovviamente altrimenti sono interrotte. Quando pedali sulla leva di avviamento devono darti almeno 3 volt tra i due terminali. Nel caso di quella col cavo verde, tra il cavo verde e la massa, e se premi il clacson deve suonare. Hai già controllato la continuità del cablaggio dell'impianto elettrico tra la scatola nera B.T. e il faro?
Ciao
