se inclini a destra ottieni l'effetto del "cicchetto" di benzina, in pratica ottieni un superafflusso di benzina che permette di arricchire la miscela e consentire l'avviamento a freddo. importante non esagerare per non diluire troppo l'olio e non provocare ingolfamenti, un paio di secondi col mezzo inclinato a destra e passa la paura.
inclinando a sinistra si ottiene invece l'effetto di svuotare la vaschetta del carburatore dalla benza, in pratica è utile in caso di motore ingolfato, tenerla giù a sinistra una decina di secondi e poi provare a mettere in moto senza dare gas. cinque colpi max e parte.
misteri dei carburi e dei galleggianti delle vaschette....![]()