Ciao Felipe, a me successe la stessa cosa con l'ET3 al giro dell'Umbria nel 2005.
Avevo Marcolino come passeggero e non riesco ancora a dimenticare il fatto. Anche con la chiave tolta andava in autoaccensione e non riuscivo a spegnerla.
Cosa era? Il tubo della miscela diventato tenerone a causa della temperatura si era incastrato sotto la ghigliottina dell'accelleratore non consentendole di tornare a minimo.
Staccai il tubo dal carburatore e lo feci passare sopra l'astina del rubinetto benzina.
Che strizza!!!!
