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Discussione: Special V5B3T

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  1. #1
    VRista L'avatar di nico151
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    Citazione Originariamente Scritto da morgana_strass Visualizza Messaggio
    Eccomi qui, non mi sono fermato, è che ho finito di grattare tutti i pezzi, poi aggiorno con le foto, e ho cercato il colorificio e ne ho trovato uno vicino a casa e vi scrivo qui che mi ha proposto, ditemi se va bene
    Gli ho dato la lista dei colori che servono cioè
    alluminio 1.268.0983
    blu marine 1.268.7275
    è andato in laboratorio e dopo aver un pò cercato codici colori ecc ecc e mi ha proposto

    Fondo epossidico - 42
    Cat epossidico - 35
    Fondo monocomponente - 16
    1/2kg bilux - 32
    1kg duralit - 82 -
    cat per duralit - 21
    diluente - 4

    Per un totale di 230€

    Che faccio l'accendo?

    Attendo un vostro consiglio
    Ciao, potresti passarmi l'indirizzo del colorificio? Io non riesco a trovare nessuno che tratta vernici per auto

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di morgana_strass
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    Citazione Originariamente Scritto da nico151 Visualizza Messaggio
    Ciao, potresti passarmi l'indirizzo del colorificio? Io non riesco a trovare nessuno che tratta vernici per auto
    Eccoti il sito
    Centro del Colore Pastore. Colorificio a Rozzano. Milano.
    qui trovi tutto, è un colorificio abbastanza grande e ha una zona proprio per carrozzeria, io ho chiesto solo i prezzi, di più non so, devo ancora testarlo

  3. #3
    VRista L'avatar di nico151
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    Citazione Originariamente Scritto da morgana_strass Visualizza Messaggio
    Eccoti il sito
    Centro del Colore Pastore. Colorificio a Rozzano. Milano.
    qui trovi tutto, è un colorificio abbastanza grande e ha una zona proprio per carrozzeria, io ho chiesto solo i prezzi, di più non so, devo ancora testarlo
    grazie mille ci dovrò fare un salto...tieniti da parte le clip/mollette dove si avvita il nasello perchè in giro non si trovano...comuqnue vai avanti così che verrà bello lo specialino!!

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da nico151 Visualizza Messaggio
    grazie mille ci dovrò fare un salto...tieniti da parte le clip/mollette dove si avvita il nasello perchè in giro non si trovano...comuqnue vai avanti così che verrà bello lo specialino!!

    Aggiornami poi come va

  5. #5
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    Rieccomi
    Ho rifatto le foto, così spero riusciate meglio a capire il problema della fiancata

    P.S. per me è una botta, anche se sembra fatta apposta, è troppo perfetta, e poi come l'avrà fatta, forse scendendo da un gradino? bo, aspetto pareri
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  6. #6
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    Un'altro quesito, all'interno?
    Devo grattare anche qui? e poi che ci metto?
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  7. #7
    VRista Senior L'avatar di morgana_strass
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    Poi un'ultimo quesito per oggi
    Devo far chiudere 2 dei 4 buchi dove va posizionata la targhetta dietro, conviene che me li chiuda tutti e poi li faccio nuovi o no?
    Poi volevo sapere se tutti quelli sotto devo chiuderli, poi vedrò che portatarga prendere o mettere una staffa senza buchi, poi vedrò.

    Ah i buchi dei listelli alcuni si sono un pò allargati, che faccio li faccio chiudere tutti e li faccio poi io?

    GRAZIE del supporto
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  8. #8
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Gioweb
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    Citazione Originariamente Scritto da morgana_strass Visualizza Messaggio
    Un'altro quesito, all'interno?
    Devo grattare anche qui? e poi che ci metto?
    Mi sa di si è pieno di ruggine... ti consiglio di passare lo svverniciatore gel per togliere il grosso e poi andare di spazzola. Io sono stato più fortunato, sotto la vespa era quasi perfetta, solo qualche segnetto di ruggine che ho spazzolato e lavato con diluente e poi ho dato epossidico e fondo grigio scuro.

    Per i buchi targhetta secondo me ti conviene capire quali sono quelli giusti e tappare gli altri. Quelli della targa invece ti conviene tapparli e lasciarne uno o due, non so come si fissano i targhini, per le pedane aspetta qualche alto suggerimento.

    E tutto, buon divertimento
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    Ciao Gioweb

  9. #9
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Gioweb
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    Rieccomi
    Ho rifatto le foto, così spero riusciate meglio a capire il problema della fiancata

    P.S. per me è una botta, anche se sembra fatta apposta, è troppo perfetta, e poi come l'avrà fatta, forse scendendo da un gradino? bo, aspetto pareri
    Non è una botta è un fregio che hanno tutte le small, se monti lo sportellino vedi che il gradino prosegue. C'è anche sulla fiancata opposta.

    Nella foto vedi la mia vespa sverniciata come la tua che culo che ci siamo fatti vero?
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    Ciao Gioweb

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