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Discussione: Special V5B3T

  1. #101
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: Special V5B3T

    Dì pure insabbiato...ma tra poco ci sarà il balzo finale..
    tu invece?
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  2. #102
    VRista Senior L'avatar di yasu75
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    Riferimento: Special V5B3T

    Finita da 3 settimane circa..
    Se hai bisogno di una mano no problem!
    Marcello
    ____________________________________________

    Cerco PX 200 da restaurare con doc in regola

  3. #103
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: Special V5B3T

    beh e cosa aspetti a farla vedere un pò in giro???


    grazie per l'offerta..ma tra poco vedrai delle news...
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  4. #104
    VRista Senior L'avatar di morgana_strass
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    Riferimento: Special V5B3T

    I lavori proseguono
    sto manubrio non mi convince, non mi è venuto perfetto, si vede sempre un pò, proprio poco, spero poi con le vari vernici si allisci per bene, poi farò altre ritoccate di stucco
    Ecco il prima, il durante e il dopo
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  5. #105
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    Riferimento: Special V5B3T

    Ho anche proseguito con la pulizia del telaio, giusto per portarlo martedì o mercoledì dal saldatore, gli ho segnato tutti i buchetti da tappare o crepe da sistemare.
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  6. #106
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Gioweb
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    Riferimento: Special V5B3T

    ma chi era il vecchio proprietario? Una talpa!
    Attento che due di quei buchi che hai cerchiato sono i primi delle due strisce pedana laterali!
    Ciao Gioweb

  7. #107
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    Riferimento: Special V5B3T

    Citazione Originariamente Scritto da Gioweb Visualizza Messaggio
    ma chi era il vecchio proprietario? Una talpa!
    Attento che due di quei buchi che hai cerchiato sono i primi delle due strisce pedana laterali!
    Si lo so , è che sono tutti e 2 "sfasati" si sono allargati

  8. #108
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: Special V5B3T

    hai fato bene a chiuderli, riaprili però prima di dare il fondo..e okkio alla loro posizione! Bel lavoro!
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  9. #109
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    Riferimento: Special V5B3T

    Ieri ho portato il telaio dal saldatore, e l'ho ritirato oggi, in realtà me lo faceva subito, ma ho preferito lasciarglielo, così avrebbe fatto le cose con calma.
    Ha tappato tutto quello che gli avevo detto, e dopo averlo portato a casa ho iniziato a grattare un pò le sladature, sembra una cosa fatta bene, almeno a mio avvido.
    Costo totale 20€

    Purtropp devo fermarmi un pò col restauro perchè devo far spazio per la nuova arrivata, e quindi ho comprato il primer da mettere sul telaio, prima che mi si arrugginisca subito, 1kg + 1kg cat. totale 62€.
    Poi mi è arrivata la pistolina hvlp, speriamo che sia capace, cmq appena ho un'attimo chiedo e mi informo meglio qui nel forum, per me è una cosa nuova
    Vi allego qualche fotina, che ne pensate?
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  10. #110
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    Ottimo lavoro di saldatura, e pulizia del telaio! Non abbondare troppo con il primer che poi c'è anche il fondo grigio da passare! Buon lavoro
    Ciao Gioweb

  11. #111
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    Riferimento: Special V5B3T

    Guardando la vespa frontalmente si nota un bello spessore di stucco (sintofer). Io ti consiglio di elimiinarlo e cercare di ribbattere la lamiera dall'interno. Io sono riuscito a tirare fuori una vecchia ammaccatura sullo scudo, rifinendola solo con varie passate di fondo, senza un filo di stucco.
    Ciao Gioweb

  12. #112
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    Si poi la gratto tutta a ferro, sintofer? ma sotto lo scudo e credo sia vernice, o almeno sembra

  13. #113
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    Riferimento: Special V5B3T

    così in foto mi sembrava stucco... se è vernice meglio così non ci sarà da ribattere
    Ciao Gioweb

  14. #114
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    Riferimento: Special V5B3T

    Scusate se non aggiorno da un pò, ma sono senza macchina fotografia
    Ho finito di grattare e messo il primer, son contento, me la cavo con la pistola, non ho neanche sporcato in giro, avevo messo i teli da imbianchino nel box, solo qualche goccia qua e là, e un pò di polvere per terra grigia.
    Mi sembra sia venuto bene, un paio di colature, ma tanto poi la devo ancora grattare in alcuni punti e tirar su qualche botta.
    Per ora l'ho appesa al soffitto e ci picchio spesso la testa
    Mi son fermato anche perchè ho sistemato un pò il http://old.vesparesources.com/restau...00e-vsx1t.html anzi ora scrivo di là
    Ma appena risolvo un paio di cosette riparto, voglio finirla in fretta

  15. #115
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    Riecchime
    Devo comprare la vernice, dato che il colorificio chiude tra una setimana, la prendo così appena ho tempo in agosto la faccio.
    L'altro giorno ho martellato e stuccato, giusto pochissimo sulle pedane e un paio di colpi che non sono riuscito a tirar su da dentro , poi ho fatto i buchi delle targhette e delle pedane.
    Quanta vernice compro?
    - Fondo
    - Duralit (blu marine)
    - Alluminio per cerchi copriventola...
    Calcolate che è la prima verniciatura che faccio, quindi conviene che abbondo un pò

    Poi ora come ora è tutta completamanete "primerizzata", perchè non volevo si arrugginisse nel mentre.
    Pensavo con lo sverniciatore gel di pulire dove ci sono i numeri di telaio e serie cioè i due punti sotto lo sportello, riportare a nudo il metallo, poi passare completamente il fondo su tutta la vespa quindi anche lì sopra. L'ho pensato perchè già i numeri si vedono poco, e quindi poi con 3x3 mani di colori non si vedrebbero più e infine scocciare sempre quei due punti con scotch di carta bene pressato e passare il colore finale, e poi togliere lo scotch.
    Buona idea o

    GRAZIE a tutti

  16. #116
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    BLU 1kg ma a me è avanzato 400g
    Fondo 500 gr
    Alluminio 300 gr
    Il numero ripassalo con uno spillo poi il fondo in quel punto ne dai un velo.
    Perchè dici scocciare quei due punti? Non è solo uno da coprire?
    Ciao Gioweb

  17. #117
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    Citazione Originariamente Scritto da Gioweb Visualizza Messaggio
    BLU 1kg ma a me è avanzato 400g
    Fondo 500 gr
    Alluminio 300 gr
    Il numero ripassalo con uno spillo poi il fondo in quel punto ne dai un velo.
    Perchè dici scocciare quei due punti? Non è solo uno da coprire?
    Si scocciare intendo coprire con lo scotch
    Non ho capito come fare con lo spillo
    cioè ripasso il numero adesso che c'è il primer, poi una mano veloce di fondo (grigio), copro con lo scotch e poi passo il blu?
    Così intendi?
    GRAZIE

    Per i due punti ti allego foto con particolari evidenziati
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  18. #118
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    Si esatto! Secondo me devi coprire solo il numero di telaio, la sigla DGM di omologazione puoi verniciarla di blu. Attendi conferme da altri comunque.
    Ciao Gioweb

  19. #119
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    si ma anche quella è poco visibile

  20. #120
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    Riferimento: Special V5B3T

    Blu marine (Piaggio275) 1kg
    Fondo (8012M) 500 gr
    Alluminio (1.268.0983) 500 gr

    Giusto così?
    Il fondo non è troppo?
    per l'alluminio un pò di più che rifaccio tutti i cerchi che ho nel box

    Se si, vado ad ordinare
    Non vorrei aquistare e poi...

  21. #121
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    Per il fondo da me avevano solo le latte da 1 kg, quindi devi vedere dal tuo colorificio se vendono meno. Stai attento al grigio 8012M che è molto scuro. Non farti dare grigi chiari.
    L'alluminio non ha bisogno del trasparente sopra, l'originale è opaco.

    Per il codice del telaio devi valutare tu sul posto la profondità della punzonatura!!
    Ciao Gioweb

  22. #122
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    GRAZIE, appena apre corro
    Credo che si possa fare quanto uno vuole, perchè il colore lo fa lui... vediamo se ne fa latte da 500gr. che se si risparmia è sempre meglio

  23. #123
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    Riferimento: Special V5B3T

    Ho ordinato e ritirato il colore
    1/2kg di fondo
    1kg di blu
    più catalizzatore e diluente
    Totale... 180€
    Vabbè tralasciamo la cifra, speriamo che poi ne sarò contento del lavoro quando finirà
    Ho fatto qualche foto oggi, il telaio è lì appeso, primerizzato e quasi tutti sistemato, ci sono ancora un paio di punti da sitemare, mannaggia, credo sempre di aver finito e poi quando sistemo e chiudo, vedo una cosa da sistemare, meglio prima che dopo!!
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  24. #124
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    Riferimento: Special V5B3T

    Oggi ho preparato tutto, domani passo il fondo grigio.
    Ho appeso come i salami la fiancata, il parafango, la griglia, e il manubrio e il telaio
    Ma passo anche il mozzo davanti col fondo? poi lo farò alluminio, ma dato che ci sono, io una passata gliela darei, no??
    Per il fondo che ugello devo usare? 1.8 va bene giusto?

  25. #125
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    Riferimento: Special V5B3T

    1.8 va bene per il fondo, ma diluisci bene con il caldo rischi che il fondo sia ruvido e poi devi carteggiarlo più del dovuto per farlo tornare liscio.
    Io ci avevo passato l'epossidico, poi la vernice alluminio, poi ho verniciato tutto nuovamente ed ho dato solo un velo di alluminio perchè con il fondo si era nascosta la rugosità originale del mozzo.
    Hai trovato il fondo grigio scuro?
    Ciao Gioweb

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