Originariamente Scritto da Rochus72
Arrivato cuscinetto primaria cambio e ruota d'avviamento, da domani si inizia il rimontaggio del motore...
magari domani ti faccio un trillo!
Arrivato cuscinetto primaria cambio e ruota d'avviamento, da domani si inizia il rimontaggio del motore...
magari domani ti faccio un trillo!
ahhhh come vespooooooo
Ci siamo quasi ragazzi... mi sa che tra poco dovrò andare a pagare il bollo e fare l'assicurazione, spero il motore non mi dia problemi durante il rimontaggio... più che altro spero di ritrovare tutti i pezzi che avevo smontato, sono un pò pasticcione e frenetico quando vedo il traguardo vicino
Opps, mi sa che mi si sono moltiplicati i motori....
Ho trovato un altro motore VLB1M 3 travasi che posso usare, l'unico problema è che mi tocca pulirlo di nuovo...
Motore di scorta montato e vespa pronta (quasi) per la revisione...
Ho ulimato il montaggio del VLB1T, manca solo da montare il cavo del freno posteriore e controllare un paio di cosette nell'impianto elettrico: pulsante di massa che non funziona e spia verde con lampadina che rimane spenta.
Per il resto è tutto ok... sono toppo contento quest'anno finalmente potrò girare...
Bravo Rocco ottimo lavoro, e venuta veramente bene
Pierluigi
complimenti! davvero una bella vespa!
Grazie Pier! Adesso posso dedicarmi con calma al rimontaggio del blocco con GT 177 e all'assemblaggio della special, che mi attende in garage...
Lavori in corso e VLB1T ultimata e funzionante, da questo sabato si inizia a circolare (previa revisione)... ;)
Naturalmente l'adesivo azzurro sulle gomme è sparito... ed adesso sono belle bianche e linde, almeno lo saranno fino a sabato ;)
bellissime vespe, Rocco, davvero complimenti
bella questa vespa , complimenti
Grazie ragazzi,
questo sabato farò la revisione dello SV speriamo non ci saranno brutte sorprese.
Che dire, il motore di scorta è un pò spompo anche se lanciato arriva a 90 km/h di contakm, non so se siano effettivi ma a orecchio sembra di sì... questo in attesa di montare l'altro motore (da rodare) almeno posso andarci un pò in giro senza troppe preoccupazioni dovute al rodaggio, diciamo per il tempo che mi arriva l'albero per poi rimontare il secondo motore con GT 177. Il primo albero che avevo preso ha fatto una brutta fine, ho fatto una ca@@ata montando il cuscinetto di banco sull'albero
Sabato scorso ho fatto un bel giretto di circa 40 km, il telaio della SV è agilissimo non lo ricordavo così, sono tornato a casa ed ero contentissimo del lavoro fatto.
La special dovrà ancora attendere un pò prima di rivedere la strada mi sa...
Bhe che dire allora... ...Complimenti!Grazie ragazzi,
questo sabato farò la revisione dello SV speriamo non ci saranno brutte sorprese.
Che dire, il motore di scorta è un pò spompo anche se lanciato arriva a 90 km/h di contakm, non so se siano effettivi ma a orecchio sembra di sì... questo in attesa di montare l'altro motore (da rodare) almeno posso andarci un pò in giro senza troppe preoccupazioni dovute al rodaggio, diciamo per il tempo che mi arriva l'albero per poi rimontare il secondo motore con GT 177. Il primo albero che avevo preso ha fatto una brutta fine, ho fatto una ca@@ata montando il cuscinetto di banco sull'albero
Sabato scorso ho fatto un bel giretto di circa 40 km, il telaio della SV è agilissimo non lo ricordavo così, sono tornato a casa ed ero contentissimo del lavoro fatto.
La special dovrà ancora attendere un pò prima di rivedere la strada mi sa...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Oggi ho effettuato la revisione della carretta (il mio SV) ed è andata a buon fine!!! Sono troppo contento, adesso mi posso dedicare al tuning (rimontaggio motore 177cc)...
Oplà ecco le specialino pronto per qualche scorribanda quest'anno...
Osteria sembra quello di Elena
Ciao caro,Osteria sembra quello di Elena
anche Antonio tra poco ne restaurerà una, così faremo il trio di scippatori ah ahaha
Monta un GT 102 cc Polini ma senza carter lavorati, probabilmente avrei dovuto lavorarli ma per adesso mi accontento così.
Quella di Elena come è messa?
Et3izzata, se dobbiamo scappare dopo uno scippo non rimango indietro
bello lo sprint veloce, congrats!
perché hai usato guarnizioni bianche sulle pance?
a presto
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Bene Rocco bella la Special
nel 72 le gomme erano ancora grigio chiaro.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Sono entrambe grigie chiare adesso... quella è una foto vecchia risalente allo scorso anno... no worries...nel 72 le gomme erano ancora grigio chiaro.
Avevo quelle della pancia destra bianca perchè per sbaglio me ne avevano mandata una bianca ed una grigia (la vespa due... no comment)...
Allora mi sa che io resterò sempre in coda... dubito che la mia arrivi a toccare gli 80 km/h senza avere fatto alcun lavoro sui travasi...Et3izzata, se dobbiamo scappare dopo uno scippo non rimango indietro
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