..in effetti, a dire il vero, una azienda come la piaggio potrebbe realizzare anche un nuovo 2 tempi pulito....in passato ho visto i prototipi ad iniezione meccanica ed a iniezione elettronica tutt'e due lamellari, ma pare che avessero problemi di affidabilità...tendevano a riscaldare troppo con le miscele povere imposte dalle nuove leggi e allora bisogna utilizzare materiali e metodologie produttive più complesse...alla fine forse, un 2t pulito sarebbe più complesso e costoso di un 4t pulito e forse nel primo sarebbe addirittura più complicato metterci le mani, quindi.....
