Primo smorchiamento della ET3 di Gioweb [FINITA]

[David05]

Altra domanda (abuso della tua gentilezza):

le parti interne e non visibili (intendo il vano serbatoio e la parte che sta sopra la ruota posteriore) le hai sverniciate oppure no?
Essendo parti un pò scomode per lavorarci sù, come consigli di muovermi?

[Gioweb]

le parti interne e non visibili (intendo il vano serbatoio e la parte che sta sopra la ruota posteriore) le hai sverniciate oppure no?

Dipende da come sono conciate, sulla mia non ho sverniciato tutto in quanto il colore era apposto, con la spazzola sul trapano ho grattato solo dove si vedevanbo punti di ruggine.

Altra domanda (abuso della tua gentilezza):

abusa abusa ma è meglio che apri un post tutto tuo!
http://old.vesparesources.com/newthr...newthread&f=67

Metti anche delle foto se puoi che ci aiutano a valutare meglio e a darti risposte più precise!

[vespaciccio]

si ma è leggerissima, non credo possa creare problemi.
Forse vanno cambiate le fasce?

Ciao, ho anch'io un'et3 e stò restaurando il motore. Ho pulito i vari bulloni con l'acido cloridrico per togliere la ruggine..la ruggine si toglie facilmente,però dopo poche ore riappare.Esiste qualche prodotto che si spruzza dopo che si puliscono con l'acido per tenerli color ferro?

[sartana1969]

Ciao, ho anch'io un'et3 e stò restaurando il motore. Ho pulito i vari bulloni con l'acido cloridrico per togliere la ruggine..la ruggine si toglie facilmente,però dopo poche ore riappare.Esiste qualche prodotto che si spruzza dopo che si puliscono con l'acido per tenerli color ferro?

i bulloni del motore non sono color ferro, son bruniti
se vuoi fare una brunitura fai da te prendi dell'olio motore vecchio e bruciato (più è nero, meglio è)
scalda i bulloni con il cannello a gas e immergili nell'olio bruciato.......

[vespaciccio]

i bulloni del motore non sono color ferro, son bruniti
se vuoi fare una brunitura fai da te prendi dell'olio motore vecchio e bruciato (più è nero, meglio è)
scalda i bulloni con il cannello a gas e immergili nell'olio bruciato.......

E i dadi?

[Marben]

E i dadi?

Zincati.

[Gioweb]

io ho comprato un kit nuovo "Serie prigionieri, rondelle, dadi chiusura carter" in quanto i miei erano conciati male.

[Gioweb]

è tutto fermo sono lontano da casa e dalla vespa già da qualche mese Spero di tornare presto per montare tutti i pezzi rimanenti. A non sono al fronte

Ciao a tutti

[Gabriele82]

Ciao Giò!
era un pò che non ti si "vedeva" ..tutto bene? a presto!!

[VespaSan]

complimenti per gli arrangiamenti!

[Gioweb]

grazie! Sono il re degli arrangiamenti

[Ndea46]

Gio...hai ripreso i lavori?

[Gioweb]

purtroppo no, sono lontano da casa e dalla vespa... ciao a tutti

[Karl90]

visto che non ho ancora deciso come procedere, ho pensato bene di iniziare a smontare la marmitta che a detta del precedente proprietario ha una decina d'anni, ma è ridotta da schifo!!

Ho cercato prima di tutto di sverniciarla con lo sverniciatore gel ma senza risultati... la vernice rimanente era saldatissima. Allora ho carteggiato con carta 300 e ho eliminato la rugine superficiale che correva anche sotto la rimanente verniciatura. A questo punto la marmitta si presentava liscia ma la rugine era dappertutto allora ho spennellato con molta attenzione "acido cloridrico" che ha eliminato in pochi secondi la rugine dal metallo facendolo diventare bianco. Poi ho rapidamente sciaquato e asciugato il tutto e subito verniciato con la bomboletta nero opao alta temperatura ed ecco il risultato.

Avrei voluto fare delle foto durante ma in quei momenti non è facile fare foto

Salve sto restaurando anche io una special con una marmitta uguale a questa..Volevo chiederti cosa è quel tubicino che hai verniciato di nero...Mi sembra di aver capito che ve dento lo scarico ma nella mia marmitta non l'ho trovato...

[Gioweb]

ci sono alcune marmitte che ne sono sprovviste o meglio non è straibile. La mia è una SITO la tua?

[Karl90]

ci sono alcune marmitte che ne sono sprovviste o meglio non è straibile. La mia è una SITO la tua?

Nella mia non c'è nessuna scritta o almeno non l'ho vista io..ancora la devo restaurare
http://old.vesparesources.com/restau...astrata-3.html

[ET3 al mare]

Poi ho girato la vespa ed ho tolto marmitta siluro e cerchione ed ho cominciato a smorchiare anche il motore da dietro e da sotto.

lavoro certosino complimenti..
per pulire i cerchi , esterno motore dallo schifo di unto polvere sabbia etc. e pulizia del carburatore mi hanno consigliato il PETROLIO. petrolio lucido credo si chiami. è quel liquido quasi incolore che si compra in ferramenta.
il consiglio è giusto o cosa devo usare??
grazie

[DeXoLo]

Per il motore ho sempre usato un po di benzina ed un pennello vecchio

[Vespista46]

lavoro certosino complimenti..
per pulire i cerchi , esterno motore dallo schifo di unto polvere sabbia etc. e pulizia del carburatore mi hanno consigliato il PETROLIO. petrolio lucido credo si chiami. è quel liquido quasi incolore che si compra in ferramenta.
il consiglio è giusto o cosa devo usare??
grazie

Forse petrolio bianco...

[ET3 al mare]

Forse petrolio bianco...

si quello..
allora va bene lo uso per quello scopo o che faccio?

[Vespista46]

si quello..
allora va bene lo uso per quello scopo o che faccio?

Funziona sicuramente bene, ma puoi usare della benzina o del gasolio senza alcun problema.
Usa pure un pennello con le setole tagliate a metà per essere più rigido e attaccare meglio lo sporco...

[ET3 al mare]

Funziona sicuramente bene, ma puoi usare della benzina o del gasolio senza alcun problema.
Usa pure un pennello con le setole tagliate a metà per essere più rigido e attaccare meglio lo sporco...

grazie mille..lo faro' di certo..
sta notte probabilmente
a me hanno detto che la benzina rovina la vernice invece sto petrolio no..
bo chissa..

[DeXoLo]

Mi sa che è più facile il contrario...

[Vespista46]

Mi sa che è più facile il contrario...

Quoto!!

[Nico156]

azzzaroollaaa!! complimenti vivissimi ottimo lavoro e discussione!!!