sono daccordo... terribbile disattenzione stilisticaOriginariamente Scritto da sartana1969
ma visto che il tutto è chiuso e non comporta grane meccaniche
non me la sono sentita di riaprire...
Stò andando molto a rilento ma comunque procedo, ecco qualche aggiornamento:
Ciao Gioweb
Posizionato anche lo statore di cui non ho foto e il volano.
Ciao Gioweb
davvero un ottimo lavoro
complimenti
grazie troppo gentile. Hai notato che sul fermo della frizione non ho fatto lo stesso errore?
Ciao Gioweb
certo che l'ho notato ma non volevo passar troppo da rompiscatolegrazie troppo gentile. Hai notato che sul fermo della frizione non ho fatto lo stesso errore?
ma visto che ci sono
la distanza tra le 2 punte del fermo frizione mi sembra poca
hai spinto bene in sede il fermo per tutta la sua circonferenza?
non ti sfugge nientema a tutto c'è una spiegazione
Questo anello elastico della nuova frizione è differente da quello originale che da chiuso ha circa 4mm di spazio libero tra i terminali
Per fortuna ho fatto una foto dell'anello
Dimenticavo ho trovato l'olio sae 30 API SF CC (il più grezzo di tutti) ed ho fatto fare il primo bagno ai dischi per una 20ina d'ore... anche se si dice che è inutile
Ciao Gioweb
Bravo Giò!! dai che la vogliamo sentire rombare!!!!!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Foto dello statore montato
Ciao Gioweb
Il volano era macchiato e in nessun modo veniva via l'incrostazione allora ho rispolverato la mia sabbiatrice e ho proceduto
Queste sono le foto del prima...
Ciao Gioweb
Premetto che ho coperto la parte con i rivetti che è zincata e ho sabbiato con sabbia di mare molto fina che ha solo levato lo sporco e dato una finitura satinata molto bella. Non vi immaginate la mia sabbiatura come quella aggressiva che si fa dal classico sabbiatore. Subito dopo la sabbiatua ho lavato e spruzzato prima svitol e poi silicone spray per ricreare la patina.
Queste le foo del dopo...
Ciao Gioweb
è venuto veramente bene!
BEl lavoro Giò!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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