Arcano svelato quasi completamente, il mio motore quindi dovrebbe essere un ibrido tra i motori tipo quello della foto di largo (prime serie di GS) e quello dello spaccato, sopra al cuscinetto che e' tenuto con un seger si poggia il famoso bicchierino che sostituisce i particolari 10 11 e 12 dentro il quale va il cono interno (che poi ho trovato) mentre l'esterno del tamburo e' come nello spaccato, ci va quindi un altro cono che purtroppo deve esseresi perso prima che acquistassi il motore, un piastrino e il solito dado da fermare con la coppiglia.
