Ciao, premetto che non ho moltissima esperienza, ho un problema di carburazione con una vespa 50 n completamente originale, carburatore 16/10 e getto 54 (credo sia l'originale), quando tolgo l'aria la vespa si spegne, ho notato che il cuffotto del collettore di aspirazione è rotto, potrebbe essere quella la causa ( troppa aria che entra ?) grazie
potrebbe.
Hai provato a tapparlo provvisoriamente?
Se per "cuffotto" intendi la cuffia in gomma, non influisce minimamente, è una cuffia parapolvere.
Se invece intendi quel collettore in alluminio che viene posizionato a cavallo di quello in ferro e che viene stretto da una fascetta al carburatore, beh quello si potrebbe essere, ma in tal caso dovrebbe esserci una perdita di miscela.
Io ti consiglio di agire un pò sulla vite del minimo (quella con la molla per intenderci) allentandola di un quarto di giro per volta, prima di raggiungere il risultato desiderato.
Esatto.
E potresti anche, senza aria tirata, a tenerla accelerata a mano direttamente dal carburatore.
Se così fosse, fai come ha ben illustrato klaudyus
Grazie, proverò con la vite del minimo, succede una volta che faccio rientrare la leva dell'aria la vespa va giù di giri e si spegne subito, non rimane accesa senza aria, ho controllato anche il filtro dell'aria ed è integro
Io un vuoto in ripresa e prende velocità dopo un pò puo essere il filtro polini che monto perchè credo che il cycler sia buono
si ma che motore hai?Originariamente Scritto da passodirigano
il filltro polini?....
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
si ma che motore hai?
il filltro polini?....
Oltretutto senza punteggiatura, mica s'è capito.
E' un'affermazione, una domanda... cosa?
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