certo, ehm... allora per prima cosa l'ho smontata e ho pensato di portarla da un marmista di fiducia per sabbiarla e portarla a lamiera in modo da vedere tutti i problemi del telaio, per seconda cosa l'ho portata da un carrozziere che dopo aver averla battuta un bel pò, ha passato sulla parte posteriore una prima mano di antiruggine, poi ha tagliato una parte dei fondi(le pedane) per farle rifare nuove e dopo avergli passato l'antiruggine grigio ha passato la prima parte di fondo.
adesso continuerà passandogli il siggilante lamiera catalizzato in modo che questa vespa sarà ancora intatta fino a quando non avrò figli :P . e appena possibile vi farò avere le altre foto del restauro!.
ciao a tutti
