Il perchè delle cose...

[GustaV]

A questo punto mi pare di capire che lo sfiato serva solo a creare un "pozzo atmosfericamente" sempre aperto nel quale la benzina entra e cade senza depressioni alcune.
Infatti quando apriamo la benzina non sentiamo gorgogliare aria e benzina fino al completo riempimento della vaschetta, ma vediamo scendere la benzina senza la formazione di nessuna bolla di aria.
L'equilibrio che si crea in questo circuito idraulico, evidentemente non accetta salti di livelli dovuti a lunghezze di tubo troppo eccessive o curve o gomiti strani.

Quoto Tommy, penso la stessa cosa.

[Calabrone]

Quoto Tommy, penso la stessa cosa.

E l'ho sperimentato amie spese in autostrada,quando pescava solo finche' il serbatoio era tutto pieno.Quando montai il motore nuovo con mix ee relativo serbatoio,pensai benedi allungare un po il tubo,non l'avessi mai fattopero' poi a casa lo tagliai alla misura giusta ed ora e' tutto ok.Matteo perche' non rimonti il tutto come da schema?

[GustaV]

E l'ho sperimentato amie spese in autostrada,quando pescava solo finche' il serbatoio era tutto pieno.Quando montai il motore nuovo con mix ee relativo serbatoio,pensai benedi allungare un po il tubo,non l'avessi mai fattopero' poi a casa lo tagliai alla misura giusta ed ora e' tutto ok.Matteo perche' non rimonti il tutto come da schema?

Ah zione, tu con i rubinetti Vespa non hai un gran feeling

[Calabrone]

Ah zione, tu con i rubinetti Vespa non hai un gran feeling

Mi tocchera' cambiare l'armadiogli scheletri non mi ci stanno piu'