La coppiglia DEVE essere rimessa, quindi ti conviene averne una in ottime condizioni da inserire nel suo alloggiamento.
Altro non dovrebbe servire, se esclusiamo qualche grammo di grasso per ungere la molla, i perni-fulcro dei ferodi e la camma d'azionamento
quindi la coppiglia la compro nuova ok,devo prendere altro??
poi come devo procedere?
non c'è qualche post con istruzioni passo passo?
C'e sicuramente. Prova ad usare la funzione cerca
Mah, danni non che ne puoi fare molti.
Smonti la ruota, togli la coppiglia, rimovi il dado, sfili il tamburo e sotto trovi le ganasce, che sono bloccate con delle piccole coppiglie. E' tutto molto intuitivo.
Ma possibile che tu debba già cambiare le ganasce posteriori con solo 14.000 km all'attivo? Ma le vuoi cambiare per scrupolo oppure hai problemi in frenata?
Originariamente Scritto da GustaV
si ho dei problemi in frenata,ho registrato e fatto registrare il tamburo più volte ma la frenata e sempre a scatti.
Se la frenata è a scatti non è un problema di ganasce e non risolvi cambiandole.
Molto probabilmente si tratta di ovalizzazione del tamburo. Prima devi verificare smontandolo e se è davvero ovalizzato, devi rettificarlo o sostituirlo a seconda della gravità del danno.
eh ma come si smonta il tamburo??
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