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Discussione: Marce che scappano! P200E (PX)

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  1. #1
    VRista L'avatar di crislink
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    Marce che scappano! P200E (PX)

    Anzitutto Buon Anno a tutti,
    il mio l'ho iniziato male, o meglio continua ad andare male siccome il mio principale mezzo di locomozione fa i capricci, la mia P200E.

    La dannatissima croce del cambio ha problemi un pò troppo spesso per i miei gusti: evidentemente c'è qualche problema che mi sfugge, perchè ci sta tutto che dopo 10milakm si deve cambiare perchè si consuma, ma non è possibile che inizia a fare le bizze dopo che è stata cambiata da qualche mese 3/4, visto che il mio utilizzo della vespa è alquanto sano... insomma la so guidare.
    L'ultima volta che l'ho cambiata, con l'ausilio di mio padre, ho cambiato anche diversi ingranaggi della frizione, eppure mi sembra strano che dopo che la croce durata più di un anno (almeno!) e cambiata ad agosto/settembre 2008 (scappavano tutte le marce tranne la 4a la vespa era inguidabile) riproponga gli stessi scomodissimi inconvenienti in un lasso di tempo di qualche mese... e di 2-3000km percorsi, massimo!

    Mi sapreste aiutare? Mio padre dice che ci sono altri ingranaggi che potrebbero essersi consumati, ma io non ne so niente in confronto a lui...
    Avete passato storie simili?

  2. #2
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    Re: Marce che scappano! P200E (PX)

    Hai provato a cambiare il selettore delle marce.
    Avevo anch'io un problrma con il mio px 150 e l'ho risolto in questo modo.
    Saluti e buon anno.

  3. #3
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Re: Marce che scappano! P200E (PX)

    La crociera che hai sostituito è originale?
    Se guidi la Vespa bene e ci metti l'olio del cambio, non è normale cambiare una crociera dopo 10.000 km, deve durare almeno 50/60.000 Km con utilizzo prevalentemente cittadino. Se fai molto extraurbano può durare anche molto di più prima di dare problemi.

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Re: Marce che scappano! P200E (PX)

    Aggiungo che a volte saltano le marce xchè ci sono i cavi troppo tirati, prova a controllare.







  5. #5
    VRista Silver L'avatar di tommyet3
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    Re: Marce che scappano! P200E (PX)

    Concordo: Crociera originale piaggio e regolazione cavi non troppo tirati.

    Spero che tu non abbia cambiato la posizione dei singoli ingranaggi del cambio.
    Quando si smontano, si devono rigorosamente rimontare nella loro posizione originale.

    Ciao Tommy

  6. #6
    VRista L'avatar di crislink
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    Re: Marce che scappano! P200E (PX)

    comunque sabato provvederò a cambiare

    - selettore
    - crociera
    - cavi se necessario

    secondo voi gli ingranaggi del cambio (quelli che non si devono spostare di posizione ma devono essere tolti e rimessi nello stesso lato e ordine) sono soggetti a particolare usura? potrebbero essere anche quelli i colpevoli dell'usura della crociera troppo veloce?

  7. #7

    Re: Riferimento: v31t esce la marcia

    scusate, come si è risolta la problematica? Ho lo stesso problema, solo in terza marcia, su p200 e. Se fosse la crociera non dovrebbe farlo per tutte le marce?

  8. #8
    VRista
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    Re: Riferimento: v31t esce la marcia

    Citazione Originariamente Scritto da MassimonoSpecial Visualizza Messaggio
    scusate, come si è risolta la problematica? Ho lo stesso problema, solo in terza marcia, su p200 e. Se fosse la crociera non dovrebbe farlo per tutte le marce?
    Prima cosa è controllare il selettore e giusto tiro ai fili meglio un pochino lenti e grasso sul selettore evita il consumo dello stesso

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