ahahahhahaha
dai uno prova una cosa uno prova un altra, proviamo.. .cè la dovremmo fare ahahhahhah
si si.. dicevo dalla parte di dietro/dentro, ho visto palli.. .cè solo l'anellino elastico che mantiene i rapporti(campana frizione)!!!
i punti.. .mi hanno inviato un mp la VR per l'annuncio che avevo sotto ad ogni msgogniuno ha 20 punti.. e me ne hanno tolto uno x questo
per quel che riguarda l'impianto elettrico ancora nn ho messo mani.... ho solamente rimontato quello che c'era.... poi dovro fare i collegamenti
oggi nn ho potuto mettere mani al motore spero di farlo domani
salui a tutti
pennabianca
Se ne hai il tempo.. potresti sbirciare un po' l'impianto della tua special e dirmi che colori ti escono dall impianto elettrico, dal foro di sotto ???
Mi toglieresti un sacco di pensieri
ciao amici vespisti.... rimontato motore e ora sto montsaando gruppo frizione.... sull'esploso della frizione, che ho recuperato dal PALLI, c'è una molla e altri 2 pezzetti (un perno e un nottolino segnati con 15, 17 21) .... chi sa dirmi dove vanno?
devilfg spero di montare presto lo statore cosi ci aiutiamo a vicenda
ciao e grazie
pennabianca
questo è l'esploso...i numeri dei pezzi sono il 15, il 17 e il 21
sapete dove vanno'
grazie
fabrizio
24112008016.jpg24112008017.jpg
se cè l hai montati cosi'.. .vai tranquilloè gia' tutto montato
il 17 sono delle circonferenze dove entrano i 4 perni e il 21 sono i 4 perni che uniscono rapporti a frizione !!
ok... si li ho montati cosi....
allora il problema è un altro....mi ritrovo una piccola molla (per darti un'idea entra perfettamente nella sede dove c'è il punzone di ottone che spinge la frizione)....
dove va?
pennabianca
una molla?????? che tipo di molla .. un o-ring??
ma hai consultato il sito che ti ho dato?spolpatelo
girovaga.. troverai tutte le risp alle tue domande
se non la trovi chiedi pure.. .
invia una foto di qst"" molla"".. !!!!
Pennabianca... . hai risolto????
A che punto sei con i lavori ora??
ciao amici vespisti...scusate l'assenza ma ho preferito stare sul pezzo che stare sul pc..... è con soddisfazione che vi dico che nn solo ho rimantato il motore ma ho anche rimontata tutta la vespa..uno spettacolo...oggi ho messo la sella 'gobbetta'....ora devo mettere a punto la carburazione
la vespa parte e gira bene ho solo un problema. dopo circa un minuto si spegne di botto.... cosa potrebbe essere? problema elettrico(candela nuova) o di miscela????????
grazie a tutti per l'aiuto
vespaforever
Re: rimontare motore special
complimenti .. pennabianca ma tra i carter hai messo solo la guarnizione di carta o anche qualche sigillante???
ho messo pure una pasta siggillante rossa(noi la chiamiamo puk) e sembra che nn perda
speriamo
ciao
penna
Re: rimontare motore special
il cambio , poi alla fine l hai montao con la prima girata rispetto alle altre vero? mica da problemi?
Ps. prova a carburarla e poi quando l'accendi tiene l aria aperta, quando si è ben calda la chiudi e vedi un po se si spegne
si pasta da entrambe le parti
montato come ti ho detto e nn ho problemi....sembra gira bene
saluti
Io sono dell'idea che la pasta rossa puó essere evitata e in effetti non la mettevano sui mezzi originali; basta oleare bene la carta delle guarnizioni, cosí che le fibre si dilatano e migliora la tenuta..
io invece della pasta rossa uso un sigillante verde , e molto meglio e a carter chiusi non si vede
viene usato per chiudere motori di moto e roba del genere
amici vespisti volevo dirvi che il mio motore va alla grande.....grazie a tutti
stiamo rifacendo il motore ad un amico e non ricordo dove posso trovare i codici e misure dei cuscinetti e paraoli
chi sa aiutarmi
ciao e grazie ancora
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