Ce ne furono moltissimi, a partire dell'Isoscooter, poi i vari Agrati Garelli Capri, gli MV, i Malanca Vispetta, il Gilerino G50 a quattro tempi, ecc. E, se vogliamo, pure il Galletto della Guzzi, mezzo dignitosissimo ma che era comunque una reinterpretazione delle motociclette Guzzi per competere con avversari che solo pochi anni prima alla Guzzi avevano clamorosamente sottovalutato.
allora ricordavo bene!
Brunello ha un galletto rosso bellissimo.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Direi che la penso come voi, hanno la loro storia ma sono proprio brutte, tornando al discorso puramente"venale" secondo voi sono difficili da "piazzare" giusto?conviene lasciarle dove sono?giusto?nessuno si ricorda a quanto veniva proposta a novegro la viola o qualcuna delle altre?
Alcune di queste ne ho viste nello speciale di Due ruote mi pare "Vespa Lambretta e le altre" e su qualche Motociclismo d'epoca....
E' innegabile che nulla hanno in comune con il gusto made in Italy
Non per questo però si devono additare come sotto-Vespe....
Tutto al mondo ha un suo perchè.... Queste hanno cercato di cavalcare l' onda degli scooter a loro tempo... poi la selezione naturale esiste anche nel mercato... e ne restò soltanto una....... e tutti sappiamo di chi stiamo parlando
La lambretta?Originariamente Scritto da Ale15
... poi la selezione naturale esiste anche nel mercato... e ne restò soltanto una....... e tutti sappiamo di chi stiamo parlando
Si..... proprio la Lambretta.... regge ancora il mercato
Anche se con qualche chilo di plastica in più........
....... parlo sempre della Lambretta
Si..... proprio la Lambretta.... regge ancora il mercato
Anche se con qualche chilo di plastica in più........
....... parlo sempre della LambrettaE la Marini di chili di plastica in più ne ha da vendere...
Meglio marcia che monomarcia
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