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Discussione: Censimento Bajaj Chetak in Italia

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  1. #1
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da RAIS Visualizza Messaggio
    belin quanti bajaisti qui in liguria ogni tanto ne vedo una dal demolitore a me non servono ma se cercate dei pezzi........fatemi sapere
    Con miscelatore e avviamento elettrico, che tu sappia, un motore si trova?

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  2. #2
    VRista L'avatar di RAIS
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    se capita ti avviso

  3. #3
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Amici guardate che bello spot made in india
    Non credo sia il modello del topic, o fose si chiama in maniera diversa per i mercati non indiani, cmq la musichetta è molto avvincente

    Se è offtopic prego i moderatori di cancellare o spostare, non sapevo se aprire un post od utilizzare questo....
    [YOUTUBE VIDEO]xEV8MWd1p3M[/YOUTUBE VIDEO] [YOUTUBE VIDEO]34z8JYs9nKE[/YOUTUBE VIDEO]







  4. #4

    Unhappy Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    allora ragazzi io ho un problema con la mia bajaj 150 classic del 1997.
    ogni volta che sostituisco le lampadine si bruciano tutte una dopo l'altra. così ho smontato il faro e ho visto che la lampadina del contachilometri non rimaneva ben inserita nel contachilometri stesso ma con le vibrazioni scendeva giù fino a toccare la carrozzeria. questo provocava delle scintille che ho comunque eliminato ora fissando meglio questo supporto. ma comunque sostituendo le lampadine me le brucia di continuo, frecce comprese e ancche quelle piccole dell'indicatore frecce sul contachilometri e indicatore abbagliante. l'unica che non brucia è quella piccolissima luce del contachilometri. le altre ormai non le posso nemmeno + cambiare che dopo un paio di giri son tutte fulminate. per la cronaca son tutte da 12v. avete mai avuto di questi problemi?

  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Probabilmente hai il regolatore di tensione andato.

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  6. #6
    VRista Silver L'avatar di piero58
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Amici guardate che bello spot made in india
    Non credo sia il modello del topic, o fose si chiama in maniera diversa per i mercati non indiani, cmq la musichetta è molto avvincente

    Se è offtopic prego i moderatori di cancellare o spostare, non sapevo se aprire un post od utilizzare questo....
    Bellissimo
    Pierluigi

  7. #7

    Unhappy Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Probabilmente hai il regolatore di tensione andato.
    e che faccio lo sostituisco con quello della sprint/sprint veloce?
    quanto mi costerebbe indicativamente? si riesce a trovare?
    ragazzi aiutatemi vi giuro che è uno sconforto non poter accendere nemmeno una luce.

  8. #8
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    Il regolatore è questo: Spannungsregler Regler 12V VESPA Rally Sprint VNA VNB su eBay.it Roller-Teile, Motorrad- Kraftradteile, Auto Motorrad Teile

    In alternativa puoi mettere un regolatore per PX a tre poli, come ha fatto Mamaik. Il regolatore PX costa da 25€ in su.
    Le Sprint/Sprint Veloce non avevano il regolatore.

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  9. #9

    Smile Riferimento: Censimento Bajaj Chetak in Italia

    a posto con il regolatore. ho messo uno di una px e ha funzionato alla grande fino ad un pò di tempo fa. ora chissà qualche filo va a massa e mi fa a volte impazzire le luci. (a volte invece va bene) la mia bajaj è stata alquanto trascurata su questo aspetto e anche sull'aspetto meccanico (tranne che per l'estetica).
    vorrei sapere se è conveniente cambiare tutto l'impianto elettrico e quanto costa??
    poi ragazzi un'altra domanda:
    a me la seconda marcia scappa di continio (se ne esce se non mi sono spiegato) ora da un pò sta iniziando ad uscirsene anche se pur molto lievemente anche la terza.... secondo voi devo sostituire solo la crociera del cambio oppure qualche ingranaggio???e tutto questo si trova agevolmente???
    rispondetemi ragazzi ....
    grazie

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